Cene goriv v Sloveniji so se v zadnjih dneh znova zvišale, vozniki pa za liter bencina in dizla plačujejo več kot pri sosedih. Razlika pri enem litru se morda zdi majhna, a pri polnem rezervoarju hitro nanese več evrov, predvsem pri dizelskem gorivu. Ob tem strokovnjaki opozarjajo, da bodo prihodnje cene še naprej močno odvisne od razmer na svetovnih naftnih trgih.

Hrvati za liter bencina odštejejo 10,9, dizla pa kar 26,5 centov manj

V Sloveniji se je z 21. julijem neosvinčeni 95-oktanski bencin podražil za 6,1 centa na 1,649 evra, dizelsko gorivo za 13,2 centa 1,855 evra. Bencin je trenutno tako najdražji po koncu maja, ko je stal 1,714 evra, dizel pa po sredini aprila, ko je stal 1,894 evra. Trenutne cene bodo veljale do 27. julija.

Liter bencina je na Hrvaškem cenejši za 10,9 centov, liter dizelskega goriva pa za 26,5 centov.

Na Hrvaškem se cene goriv menjajo na vsakih 14 dni. V ponedeljek, 13. julija, so na Hrvaškem izvedli sejo vlade, na kateri so določili nove cene goriv, ki bodo veljale do vključno 27. julija, in sicer se bencin ni podražil, liter še vedno stane 1,540 evra, liter dizelskega goriva pa se je podražil za pet centov na 1,590 evra. 

Za natočenih 50 litrov bencina pri trenutnih cenah v Sloveniji odštejete 82,45 evra, na Hrvaškem pa 77 evrov, medtem ko za 50 litrov dizla v Sloveniji odštejete 92,75 evra, na Hrvaškem pa 79,50 evra. 

Vlada pozorno spremlja razmere na trgu naftnih derivatov

Na zadnji seji hrvaške vlade so sprejeli Uredbo o spremembi uredbe o višini trošarine za energente in električno energijo, s katero se je v primerjavi s prejšnjim dvotedenskim obdobjem višina trošarine znižala za 0,01 evra na liter, in Uredbo o določitvi najvišjih maloprodajnih cen naftnih derivatov, po kateri se premije dodatno znižajo za 0,02 evra na liter za bencin in dizelsko gorivo ter modro dizelsko gorivo. 

Kot zapisujejo na uradni strani, vlada Republike Slovenije prav tako pozorno spremlja razmere na trgu naftnih derivatov in glede na to prilagaja trošarine. Od 16. junija 2026 dalje tako trošarina za neosvinčeni bencin znaša 0,41759 evra na liter, za dizel pa 0,33000 evra na liter. Brez regulacije cen bi po oceni ministrstva za infrastrukturo in energetiko vozniki za liter bencina ali dizla sicer morali odšteti še okoli 10 centov več.

Kot je v oddaji 24ur pojasnil analitik Dela Karel Lipnik, smo leta 2022 imeli najvišje cene goriv, zdajšnje pa se jim približujejo.

"Če primerjamo april z marcem in aprilom, ko je cena nafte močno poskočila, predvsem zaradi panike, kaj bo z oskrbo zdaj? Razlika v tem, da nekje podjetja, ki nabavljajo nafto, imajo rezervne sisteme, sicer lahko pride do pomanjkanja, na trgu pa vlada vseeno panika. In ta se pri nabavi naftnih derivatov ob menjavi sezone vse močneje pozna," je Lipnik razložil, zakaj so cene goriv tako visoke, kljub padcu cene surove nafte.

Cena nafte bi se lahko dolgoročno stabilizirala, če bi se razmere umirile

V oddaji 24ur zvečer je ekonomist Rok Spruk med drugim pojasnil, v katerem primeru bi lahko pričakovali dolgoročno stabilizacijo cen nafte. Na vprašanje, ali bi vlada lahko z znižanjem marž dosegla, da rast cen pri nas ne bi bila tako visoka, je Spruk odgovoril, da bi država morala reagirati v več smereh, a previdno. 

Kot je dejal Struk, je, v primeru kontinuirane eskalacije, glede na prenos cen iz veleprodajnega trga v maloprodajno ceno, eden izmed realističnih scenarijev, da nas že letos med počitnicami čakajo cene čez dva evra. V kolikor bi prišlo do premirja, bi zopet prišlo do začasnega zmanjšanja cen nafte.

Glavna rešitev oziroma cilj, h kateremu bi si države morale prizadevati, je torej normalizacija odnosa Irana z zahodnimi državami. 

"Če bi bil na oblasti režim, ki mu je v interesu trgovina in investicijska menjava z Zahodom in relativno normalnimi odnosi, potem bi se cena nafte, ne samo na srednji rok, tudi na dolgi rok, lahko stabilizirala in bi se tudi te ponudbene motnje relativno gladko odpravile," je zaključil.