Opozorila Mariborčanov zaradi objestne vožnje, prehitrih voznikov in hrupa vozil se nadaljujejo. Na problematiko smo na Maribor24.si v zadnjem obdobju opozorili že večkrat, pred kratkim pa je o njej javno spregovoril tudi mariborski župan Aleksander Saša Arsenovič, ki je povedal, da dirkanje sliši tudi sam na območju pod Piramido.

Na Policijski upravi Maribor smo zato preverili, koliko tovrstnih prijav dejansko prejemajo, kje se težave najpogosteje pojavljajo in kaj policisti na terenu počnejo. Podrobnih statističnih podatkov o tovrstnih prijavah nam niso mogli posredovati, saj jih ne evidentirajo na način, ki bi omogočal takšno razčlenitev, pojasnjujejo pa, da prijave prejemajo na različnih območjih PU Maribor in ob različnih urah.

»Na vsako interventno prijavo se odzovemo in ukrepamo v skladu s svojimi pristojnostmi in zmožnostmi,« so pojasnili na PU Maribor.

Kjer je kršitev več, povečajo prisotnost policistov

Policisti po njihovih navedbah ves čas spremljajo varnostne razmere v lokalnem okolju ter temu prilagajajo svoje aktivnosti. Pri tem se odzivajo tudi na pobude občanov in lokalnih skupnosti, ki jih opozarjajo na težave na posameznih območjih.

Na lokacijah, kjer pogosteje prihaja do kršitev, zato povečujejo prisotnost policistov in pogosteje izvajajo nadzore. Posebno pozornost namenjajo kršitvam cestnoprometnih predpisov in zagotavljanju varnosti vseh udeležencev v prometu.

»Z izvajanjem poostrenih nadzorov po različnih metodologijah dela in povečano prisotnostjo policistov bomo nadaljevali tudi v prihodnje, predvsem v časovnih obdobjih in na lokacijah, kjer je zaznana večja prometna varnostna problematika,« napovedujejo na PU Maribor.

Da problem ni zgolj teoretičen, kažejo tudi dogodki zadnjih tednov. Konec avgusta so mariborski policisti poostreno nadzirali voznike enoslednih motornih vozil, posebno pozornost pa namenili predelanim mopedom, ki po njihovih ugotovitvah v zadnjem obdobju predvsem v Mariboru s svojo vožnjo problematično izstopajo.

V enem vikendu zasegli šest mopedov in motorno kolo

Med poostrenimi nadzori so policisti na območju PU Maribor zasegli šest mopedov in eno motorno kolo. Na območju Studencev so bili v poznih večernih urah mladoletnikom zaseženi trije predelani mopedi, katerih konstrukcijska hitrost je presegala najvišjo dovoljeno, še enemu vozniku pa so moped zasegli podnevi, ker ga je vozil brez veljavnega vozniškega dovoljenja.

Preostale zasege so opravili na območju Gorišnice in Ptuja. Na območju Policijske postaje Gorišnica so motorno kolo zasegli vozniku, ki je vozil s ponarejenim vozniškim dovoljenjem, zasegli pa so tudi moped s ponarejeno registrsko tablico. Na območju Policijske postaje Ptuj so moped zasegli vozniku, ki je vozil brez veljavnega vozniškega dovoljenja in pod vplivom alkohola.

Policisti pri ugotavljanju predelav uporabljajo tudi mobilni merilnik hitrosti BM45, s katerim lahko izmerijo hitrost mopedov, lahkih motornih vozil oziroma e-skirojev in električnih koles. Na Maribor24.si smo pred tem poročali tudi o dveh mladoletnih voznikih mopedov na Studencih. Pri enem so policisti ugotovili, da je moped namesto konstrukcijsko določene hitrosti 45 kilometrov na uro dosegal 77 kilometrov na uro, pri drugem pa celo 81 kilometrov na uro.

Mladostniki se zbirajo in preizkušajo svoja vozila

Na PU Maribor ob tem opozarjajo še na pojav, ki ga opažajo predvsem v poletnih in jesenskih mesecih. Mladostniki se takrat pogosteje zadržujejo zunaj in uporabljajo različna prevozna sredstva.

»Pri tem gre zlasti za mladoletne osebe, ki se v posameznih skupinah občasno zbirajo na določenih mestih ter tam tudi preizkušajo svoja vozila, najpogosteje mopede,« pojasnjujejo policisti.

Takšno početje lahko predstavlja nevarnost tako zanje kot za druge udeležence v prometu, predvsem kadar so vozila predelana ali tehnično neustrezna, za okoliške prebivalce pa je lahko zaradi hrupa tudi zelo moteče. Ker gre pri mladih voznikih pogosto za ranljivejše udeležence v prometu, jim policisti posebno pozornost namenjajo tako pri rednem delu kot pri poostrenih nadzorih.

Ob tem pozivajo tudi starše in skrbnike, naj bodo odgovorni pri nadzoru otrok oziroma mladoletnikov ter poskrbijo, da ti v cestnem prometu spoštujejo cestnoprometne predpise.

Pred dnevi pred policisti bežal voznik, nato je avtomobil zagorel

Kako nevarno se lahko konča objestna vožnja, kaže tudi dogodek 3. septembra. Policisti so bili zvečer obveščeni o več kršitvah voznika osebnega avtomobila v središču Maribora in ga pozneje izsledili na Teznu. Policista sta zapeljala za njim, vendar ga zaradi visoke hitrosti nista uspela ustaviti. Kmalu zatem so policisti na Pobrežju opazili goreče vozilo. Voznika so umaknili iz avtomobila in pomagali omejiti požar.

Po prvih ugotovitvah je voznik trčil v ograjo objekta in se pri tem huje poškodoval. Policisti so ugotovili tudi, da je vozil v času veljavnega ukrepa prepovedi vožnje v Sloveniji, preizkus alkoholiziranosti pa je pokazal 0,14 miligrama alkohola na liter izdihanega zraka. Zaradi različnih prekrškov so mu izdali plačilni nalog.

''24-urne prisotnosti na določenem območju ne moremo zagotavljati''

Policija poudarja, da je pri obvladovanju problematike pomembno tudi sodelovanje občanov in lokalne skupnosti. Prebivalce zato pozivajo, naj policijo o nevarnem dogajanju sproti obveščajo, saj lahko tako policisti hitreje in bolj načrtno reagirajo na težave na posameznih območjih. Obenem priznavajo, da policistov ni mogoče ves čas postaviti na vsako problematično lokacijo.

»Žal policisti ne moremo zagotavljati 24-urne prisotnosti na določenem območju, k večji varnosti pa lahko pozitivno prispevajo različni ukrepi, ki so v pristojnosti lokalne skupnosti, denimo videonadzorni sistemi,« pojasnjujejo.

Pri nadzoru cestnega prometa sicer redno sodelujejo tudi z medobčinskim redarstvom, s katerim občasno izvajajo skupne poostrene nadzore. Da problematika ostaja aktualna tudi na ravni mesta, je potrdil župan Aleksander Saša Arsenovič. Povedal je, da hitro oziroma objestno vožnjo zaznavajo na različnih koncih mesta, sam pa je izpostavil tudi območje pod Piramido. Občina in policija se o prometni problematiki pogovarjata na rednih srečanjih, med možnostmi za umirjanje prometa pa so poleg drugih ukrepov tudi stacionarni merilniki hitrosti.

Policisti medtem napovedujejo, da bodo na lokacijah in v časovnih obdobjih, kjer zaznavajo več prometnovarnostnih težav, s povečano prisotnostjo in poostrenimi nadzori nadaljevali tudi v prihodnje.