Predstavniki družbe SŽ-Infrastruktura so z italijanskim podjetjem Tesmec Rail S.r.l. uradno sklenili dogovor za dobavo 21 najsodobnejših specializiranih progovnih vozil. Ta naložba, vredna skupno 82,2 milijona evrov z vključenim davkom na dodano vrednost, predstavlja odločilen korak k zamenjavi dotrajane mehanizacije in zagotavljanju dolgoročne stabilnosti celotnega železniškega omrežja, pri čemer bodo vsa vozila na slovenske tire prispela najkasneje do konca leta 2030.
Finančna in operativna struktura celotnega projekta modernizacije, ki je sicer ocenjen na približno 135 milijonov evrov, jasno nakazuje, da gre za projekt nacionalnega pomena. Prva izmed podpisanih pogodb, težka 60,5 milijona evrov z DDV, predvideva dobavo 15 progovnih vozil za posebne namene in snežnih odmetalnikov. Druga pogodba, katere vrednost znaša 21,7 milijona evrov z DDV, pa bo obstoječo floto obogatila s šestimi tehnološko naprednimi progovnimi vozili, namenjenimi izključno rednemu vzdrževanju voznega omrežja. Ključni temelj za izvedbo te obsežne investicije je zagotovila Vlada RS na pobudo pristojnih ministrstev za infrastrukturo in finance, in sicer z odobritvijo namenske dokapitalizacije družbe SŽ-Infrastruktura v višini 80 milijonov evrov, izvedene preko Slovenskega državnega holdinga in Slovenskih železnic.
Glavni razlog za tako obsežen finančni vložek tiči v dejstvu, da je obstoječa mehanizacija za vzdrževanje prog že zdavnaj presegla svojo optimalno življenjsko dobo, kar neposredno vpliva na operativne stroške in logistične izzive. Direktor družbe SŽ-Infrastruktura Matjaž Kranjc je ob podpisu izpostavil, da so prenovo mehanizacije načrtovali že od leta 2022, pri čemer je kot nazoren primer nujnosti teh sprememb navedel povprečno starost slovenskih drezin, ki danes presega štiri desetletja.
Z uvedbo nove opreme nameravajo na Slovenskih železnicah bistveno skrajšati čas trajanja nujnih del in s tem neposredno zmanjšati število nepriljubljenih zapor na progah, kar bo zmanjšalo motnje v potniškem in tovornem prometu, hkrati pa bodo nova vozila zaradi sodobnejših pogonskih rešitev občutno znižala okoljski odtis in povečala varnost delavcev na terenu.
Za italijansko družbo Tesmec podpis teh pogodb pomeni potrditev njihovega ugleda in strateške kontinuitete na zahtevnem evropskem trgu železniške opreme. Ambrogio Caccia Dominioni, predsednik upravnega odbora družbe Tesmec Rail S.r.l., je ob tem izrazil zadovoljstvo ob sodelovanju z velikimi javnimi operaterji, pri čemer je poudaril, da slovensko naročilo sloni na bogatih izkušnjah, ki jih je podjetje pred tem že pridobilo pri sorodnih infrastrukturnih projektih na Češkem, v Franciji, Bolgariji, Egiptu in Maroku.
Slovesni dogodek, ki postavlja temelje za prihodnji razvoj domačega železniškega prometa, se je simbolično zaključil z ogledom gradbišča nastajajočega Ljubljanskega potniškega centra, kjer se je zbranim predstavnikom gospodarstva in politike pridružil tudi ljubljanski župan Zoran Janković.
