Mestna občina Maribor namerava stari most zapreti za promet, na Trgu revolucije pa načrtuje osrednjo prestopno točko vseh linij avtobusnega prometa. Tamkajšnjim stanovalcem so ta teden predstavili idejno zasnovo ureditve tega območja, kjer želijo vzpostaviti enotno prestopno vozlišče mestnega avtobusnega prometa, na povezovalnih cestah pa spremeniti prometni režim, a so se jim postavili po robu. Ker imajo glede projekta številne pomisleke, so jih za naš medij strnili in podrobneje predstavili.
Na Trgu revolucije začetek izvedbe prihodnje leto
Medtem ko pri razgrnitvi načrtov za novogradnjo na Dvořakovi ulici stanovalcev niso povabili k razpravi, so zaradi številnih vprašanj, pobud in pritiskov prebivalce Mestne četrti (MČ) Magdalena tokrat v Mestni občini Maribor le naredili drugače. Predloge prometnih in urbanistično prostorskih izboljšav so približno petdesetim zbranim v tem tednu predstavili podžupan Samo Peter Medved, vodja urada za promet Aleš Klinc, projektant Matej Bitenc in Dejan Mikl iz Cestnega inženiringa, ki je izvedel prometno študijo.
Aktualna mestna oblast si zelo prizadeva umakniti celoten promet iz mestnega središča. Po prepričanju avtorjev spremembe bi bilo na celotnem območju po novem manj avtomobilov, prav tako tudi avtobusov, vozila bi bila bolj ekološka, zelenja bi bilo več, več prostora bi bilo tudi za pešce in kolesarje. Začetek izvedbe napoveduje v prihodnjem letu, medtem ko bi Stari most zaprli za osebna motorna vozila že letos.
Po sedanjem predlogu, kot navaja Večer, bi Glavni most zaprli, Ljubljanska in Dvořakova ulica bi postali dvosmerni, stekali bi se v krožišče na Trgu revolucije pred Mariborskim dvorom. Promet bi bil omejen na 30 kilometrov na uro, vse prehode za pešce na območju bi dvignili. Verstovškovo in Ulico Moše Pijada bi za promet zaprli, namenjeni bi bili le dostopu stanovalcev. Ruška bi bila slepa, ponovno dvosmerna, a dostopna le iz zahodne smeri, parkirna mesta tam bi ukinili. Po mnenju načrtovalcev je namreč sedanji sistem enosmernih ulic bolj težava kot rešitev. Glavni prometni tok bi tako tekel po Dvořakovi čez trg in naprej po Pobreški cesti.
Prebivalci MČ Magdalena so že v začetku letošnjega leta, ko je mariborska občina predstavila načrte za novo prometno ureditev na desnem bregu Drave, izrazili zaskrbljenost in nasprotovanje in skupaj s šestdesetimi podpisanimi izjavami stanovalcev, pa na pristojne naslovili uradna vprašanja in pomisleke.
Večina stanovalcev se tako ne strinja z načrti glede prometnega vozlišča na desnem bregu Drave. “Nasprotujemo novi ureditvi Trga revolucije, ker bi s tem še dodatno obremenili prostor, povečali gostoto prometa, povečali nevarne vplive tranzitnega prometa, hkrati pa povečali tudi izpušne pline in hrup. Predvsem pa nas moti tudi to, da se izključuje stroko, ki je imela včasih celostno vizijo razvoja mesta. Dela se brez rdeče niti,” so enotni stanovalci. Menili so, da se občina projekta loteva z napačne strani, da bi morala prvo zgraditi podaljšek Ulice Pariške komune, saj v tem primeru morda posegi v Trg revolucije sploh ne bi bili več potrebni.
Stanovalci nasprotujejo posegom v spomeniško zaščiten del mesta
Veliko jih je mnenja, da bo občina z načrtovanim posegom trg razvrednotila. Ob tem poudarjajo, da bi večji gradbeni posegi vplivali tudi na del mesta, kjer se nahajajo spomeniško zaščitene zgradbe, stare tudi več desetletij. Med nasprotniki je tako tudi mag. Niko Stare, krajinski arhitekt in sicer starosta urbanističnega načrtovanja v našem mestu. Ta je poudaril, da z “razbijanjem trga na polovico in umeščanjem drugih vsebin tja”, trg izgubi svojo vrednost.
“Želimo le argumente za gradnjo in odgovore na naše pomisleke, a teh vse do danes nismo dobili. Menimo, da je njihova vizija nedodelana. Kar je zelo alarmantno je tudi to, da ni na srečanje prišel nihče iz Zavoda za varstvo kulturne dediščine, ki bo pojasnil tudi njihovo mnenje,” razlagajo stanovalci. Iz mariborske občine so jim obenem zagotovili, da za tovrstne posege ne potrebujejo gradbenega dovoljenja, kar se prav tako zdi sporno.
Prebivalci MČ Magdalena so obenem enotni tudi v nestrinjanju s kakršnokoli gradnjo ali posegi v celotni okolici Trga revolucije. Zraven omenjene lokacije je namreč za stanovalce nadvse sporna tudi novogradnja, ki jo Javni medobčinski stanovanjski sklad (JMSS) načrtuje na Dvořakovi. Na Mestno občino Maribor so tako ponovno naslovili vprašanja in pomisleke v zvezi z bodočo gradnjo stanovanj, kar so pospremili s 127 podpisi.
“Načrti za objekt na Dvorakovi so megalomanski”
Spomnimo, gre za lokacijo nedaleč od Starega mosta čez Dravo in Univerzitetnega kliničnega centra Maribor, kjer sta bila v preteklosti center za socialno delo in bančna poslovalnica, ekipa prejšnjega župana Andreja Fištravca pa je tja želela preseliti Mariborsko knjižnico.
JMSS je že v preteklem letu pričel z aktivnostmi za gradnjo stanovanjskega objekta za mlade in mlade družine. Da bi pomagali reševati njihovo stanovanjsko problematiko, načrtujejo izgradnjo približno šestdesetih najemnih stanovanj na Taboru. V objektu so trenutno ambulante zdravstvene postaje Magdalena, saj Mestna občina Maribor namerava prenoviti dotrajano zdravstveno postajo Tabor na Jezdarski ulici.
“Objekt, ki je v načrtu, je megalomanski. Že na razpisnih pogojih so naredili napako in projekt zasnovali preveč na veliko, kar pomeni 60 stanovanj, a v povprečju na stanovanje po načrtih ne pride niti 1,5 garaže. Celotna Magdalena je že sedaj prenaseljena, kot je dejal mag. Stare, na prebivalca znaša le 1,2 kvadratna metra zelene površine, kar je premalo,” povedo stanovalci. Obenem imajo pomisleke, da nova stavba pomeni več avtomobilov, kar bo dodaten zalogaj za vse “staroselce”, saj bo parkirnih mest še manj.
Prav tako so sporna tudi gradbena dela, saj bo z rušenjem stare zgradbe spet vprašljiva statika okoliških stavb. “Stavba, ki smo jo nekoč gradili iz samoprispevkov, pa niti ni amortizirana, a jo že želijo porušiti,” so enotni stanovalci.
Če bo potrebno, bodo vključili državne institucije
V začetku junija se je tako sestala civilna iniciativa na temo novogradnje na Dvořakovi, a tudi na sestanku stanovalci niso prejeli odgovorov na svoja vprašanja in polemike. “Nikakor ne nasprotujemo gradnjam stanovanj za mlade, vendar v bolj prijaznem okolju, kjer bo bivanje predvsem za mlade družine bolj svobodno. Otroci potrebujejo zelene površine in igrala. Prostor je že sedaj prenaseljen in izrazito neprimeren za mlade družine. Zgradba na Dvořakovi 5-7 nima svojega zunanjega prostora in je za tak tip bivanja vključno s hrupom neprijazna do novih stanovalcev. Stavba je namenjena mladim družinam, a otroci se ne bodo imeli kje igrati, ker pred stavbo ni dovolj zelenih površin,” razlagajo stanovalci.
Direktorici JMSS, ki je bila na sestanku civilne iniciative prisotna, so predočili vprašanja glede števila praznih stanovanj v Mariboru, ki bi jih lahko ponudili mladim družinam, a bodo raje gradili gradili novo stavbo na Dvořakovi, a so tudi v tem primeru ostali brez odgovorov.
“Mačehovsko se obnašajo do starih stavb in staroselcev. To je nasilje nad prebivalci. Nas izrinjati na podlagi megalomanskega objekta je neodgovorno. A naleteli so na velik odpor stanovalcev, 127 podpisnikov proti ni mala številka, poleg tega je še 60 lastnikov na Trgu revolucije, ki so proti. Sedaj smo vsi povezani in bomo šli do konca, če bo potrebno tudi na institucije na državnem nivoju. Ne bomo stopili korak nazaj, ker nas je veliko in ker smo enotni,” razlagajo stanovalci.
Čeprav snovalci novega projekta obljubljajo, da naj bi se z novo ureditvijo na Trgu revolucije uredil ustreznejši dovoz v Univerzitetni klinični center (UKC) Maribor, so prebivalci MČ Magdalena skeptični tudi do tega. Vhod v UKC je, kljub temu da so bila dela na Ljubljanski ulici zaključena nedavno, je gneča pri vhodu v UKC še večja kot prej, zlasti v jutranjih urah.
“Promet sedaj slabše teče kot prej, obstajajo štirje vhodi v UKC, a največji pritisk je prav na vhod z Ljubljanske. Skrbi nas, da bo z zaprtjem Trga revolucije še slabše. Najprej naj uredijo vhod v bolnišnico, da ne bo celoten promet zatrpan,” poudarjajo stanovalci, ki obenem izražajo skrb, da gre v primeru ureditve na desnem bregu za interese in predvolilne obljube, ki jih mora izpolniti aktualna oblast. “Pred volitvami kažejo mišice. Očitno gre za interese, bojimo se, da tudi kapitala, izvedeli smo, da so dobili evropska sredstva, ki jih je treba porabiti,” še razlagajo prebivalci.
Zaenkrat je projekt prometnega vozlišča v fazi idejne zasnove, sledi pridobivanje projektnih pogojev, temu pa še arhitekturni natečaj.
