Pred sedmimi leti, konec leta 2019, se je končala prenova Cafove ulice. Tamkajšnji stanovalci so takrat izrazili nestrinjanje, predvsem zaradi ukinitve parkirnih mest, konec letošnjega junija pa so v poštne nabiralnike prejeli anketo o zadovoljstvu z ureditvijo. Mestno občino Maribor smo povprašali, kakšni so bili rezultati ankete in kaj vse se bo še urejalo v sklopu projekta, ki poteka pod sloganom UMIRJENO – Skozi mesto hiti počasi.

Na tem območju primerljivo število pešcev, kolesarjev in voznikov avtomobilov

V skladu z Občinsko celostno prometno strategijo 2026–2033 (OCPS MOM) se začenja celovita prenova odseka Gregorčičeve ulice in dela Tyrševe ulice, Trga generala Maistra ter dela Ulice heroja Staneta. "Celoten projekt bo potekal pod sloganom UMIRJENO – Skozi mesto hiti počasi, njegov glavni cilj pa je ustvariti prijetnejše, varnejše in zelenejše mestno jedro na podlagi realnih podatkov s terena," pojasnjujejo na Mestni občini Maribor.

IPoP – Inštitut za politike prostora je izvedel štetje prometa, pri čemer je bilo ugotovljeno, da se na tem območju peš in s kolesom premika primerljivo število ljudi kot z avtomobili.

"Prenova bo zato enakovredneje podprla uporabnike prostora in uredila območje  z umirjanjem motornega prometa, širitvijo površin za pešce in kolesarje ter zasaditvijo več kot 60 novih dreves, pri čemer ostajata dostop in prevoznost za motorna vozila omogočena," pojasnjujejo na občini. 

[[image_1_article_91384]]

Kot pojasnjujejo, bodo prebivalcem, poslovnim subjektom in obiskovalcem sproti zagotovljene jasne informacije o fazah gradnje, dostopih, dostavi in začasnih prometnih ureditvah, da pa bi komunikacija potekala čim bolj neposredno, bo med prenovo na območju delovala tudi informacijska točka. Tam bo možno pridobiti podatke o poteku del ter s projektno ekipo hitro in učinkovito rešiti konkretne vsakodnevne izzive ter potrebe na terenu.

Med prenovo izraženo nezadovoljstvo, v rezultatih letošnje ankete niti ne

Konec letošnjega junija so prebivalci ter najemniki ali lastniki poslovnih prostorov na že prenovljenih mestnih delih Maribora, se pravi Cafovi ulici, Glavnem trgu, Koroški cesti in na Lentu, prejeli anketo o zadovoljstvu prenovljenega območja. "Na Cafovi je 73 % vprašanih izpostavilo, da jim je območje po prenovi bolj všeč. Tudi umiku parkirnih mest je polovica vprašanih naklonjena," pojasnjujejo na Mestni občini Maribor. 

[[image_2_article_91384]]

Projekt prenove Cafove ulice, ki je potekal med letoma 2018 in 2019, je zajemal prenovo tlakovanja in urbane opreme, vzpostavljen pa je bil tudi režim skupne rabe prometnih površin. "Namen projekta je bil oblikovati in izvesti ustrezne infrastrukturne ukrepe za trajnostno mobilnost, ki prispevajo k spremembi potovalnih navad, predvsem pa k zaustavitvi rasti deleža opravljenih poti z osebnimi vozili v mestnem središču," pojasnjujejo na MOM. 

"Pri trditvah o tem, kako zaznavajo ulico po prenovi, je bilo izpostavljeno, da je dostopnost nekoliko slabša, po drugi strani pa izpostavljajo, da je varnejše za pešce in kolesarje, je manj prometa, manj hrupa, boljši zrak in je na prenovljeni ulici bolj prijetno živeti," na MOM odgovarjajo, kaj so prebivalci Cafove izpostavili v anketi.

Hitrost motornih vozil na Cafovi je omejena na 20km/h, zaradi česar je ulica postala prijaznejša predvsem za pešce in kolesarje. Številni tamkajšnji prebivalci pa s prenovo takrat niso bili zadovoljni, predvsem zaradi ukinitve parkirnih prostorov, ki so jih kupili ob nakupu stanovanj, in dostopa do ulice.

[[image_3_article_91384]]

Kljub temu na mariborski občini projekt ocenjujejo kot uspešen: "Prenova Cafove ulice je bil prvi takšen primer celovite prenove in uporabe prostora po principu t.i. »shared space«. Kljub začetnim pomislekom stanovalcev, ki so tudi opozarjali na ukinjanje parkirnih mest, je prenova Cafove ulice kmalu postala zgledni primer kakšen skupen javni prostor si v mestu želimo."

Že prenovljena območja vzgled za nadaljnje projekte

Prenova pod sloganom UMIRJENO je sicer del dolgoročne vizije Brez robnika od Mestnega parka do Lenta, sklada pa se tudi z nedavno sprejeto Celostno prometno strategijo MOM. "Izkušnje iz že prenovljenih območij, med drugim iz Cafove ulice, Lenta in Glavnega trga ter Koroške ceste kažejo, da so imeli ljudje številne pomisleke pred in med prenovo," pojasnjujejo na občini in dodajajo, da je sedaj, sodeč po rezultatih anket, več kot 75 % vprašanim ureditev po prenovi bolj všeč kot prej.

"Zato lahko rečemo, da so ti primeri tudi vzgled za nadaljnja prizadevanja za boljši javni prostor v Mariboru," odgovarjajo na MOM.

Na občino smo naslovili tudi vprašanje, kako napreduje prenova trgov in ulic oziroma v kateri fazi je trenutno. Pojasnili so, da je bilo objavljeno javno naročilo za izbiro izvajalca, rok je do 1. septembra, po izboru izvajalca pa bodo javnosti predstavljeni podrobnejša časovnica, faze izvedbe, organizacija gradbišča, začasni prometni režimi, dostopi do stanovanj in poslovnih prostorov, organizacija dostave ter začasne parkirne ureditve.

"Prenova bo izvedena po fazah, da celotno območje ne bo zaprto hkrati in da bo mogoče čim dlje zagotavljati dostopnost posameznih ulic, stavb in dejavnosti. Pred začetkom gradbenih del bo organizirano srečanje v živo za stanovalce, lastnike in najemnike poslovnih prostorov, zaposlene ter druge uporabnike območja, kjer jim bo celovito predstavljen potek del," še pojasnjujejo na MOM.