Mestna občina Maribor bo v začetku prihodnjega tedna pričela z deli za postavitev dodatnih treh ohišij za stacionarno merjenje hitrosti na lokacijah, določenih na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru, so sporočili iz občine.
Dodatna ohišja bodo nameščena na naslednjih lokacijah:
• Krekova ulica - pri prehodu za pešce pri Ulici heroja Tomšiča,
• Kopitarjeva ulica - pri križišču z Dominkuševo ulico,
• Lackova cesta - pri križišču s Studenško ulico.
Javnost bo pred začetkom merjenja obveščena
Pred namestitvijo je treba na posameznih lokacijah izvesti potrebna gradbena dela in zagotoviti ustrezne tehnične pogoje, zato bo postavitev potekala postopoma, so še razložili na mariborski občini.
Na šestih lokacijah bo tako skupno šest ohišij za stacionarne merilnike hitrosti in dva merilnika hitrosti, ki bosta nameščena v posameznih ohišjih oziroma se bosta med lokacijami premeščala. Torej bosta po postavitvi dodatnih treh ohišij na šestih lokacijah meritve izvajala dva merilnika hitrosti hkrati. O začetku meritev bodo javnost pravočasno obvestili.
Pogodba za dobavo je sklenjena s podjetjem Intermatic d. o. o., vrednost javnega naročila znaša 64.995,00 evra brez DDV oziroma 79.293,90 evra z DDV in vključuje nakup šestih ohišij ter enoletni najem dveh merilnikov hitrosti.
Lokacije določene na podlagi strokovne analize
Širitev sistema poteka skladno s Študijo za vzpostavitev nadzora hitrosti s stacionarnimi radarji na območju Mestne občine Maribor, ki jo je izdelala Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo Univerze v Mariboru. Študija je opredelila 16 lokacij, primernih za izvajanje stacionarnega nadzora hitrosti.
Pri določitvi lokacij so bili med drugim upoštevani prometne obremenitve, bližina šol, vrtcev, domov za starejše in drugih ustanov, podatki o hitrostih in prekrških ter podatki o prometnih nesrečah.
Glavni namen sistema ostaja umirjanje prometa in izboljšanje prometne varnosti, zlasti varnosti najranljivejših udeležencev - pešcev in kolesarjev. Nadaljnja širitev sistema bo potekala postopoma, glede na tehnične možnosti in izkušnje pri njegovem delovanju, so še navedi na mariborski občini.
