Župan občine Lovrenc na Pohorju Marko Rakovnik je v svojem drugem mandatu na čelu občine veliko pozornosti namenjal urejanju cestne infrastrukture. Ker se občina razprostira na velikem geografskem območju, so zanjo cestne povezave bistvene.

V ceste vložili znatna sredstva 

Kot pravi župan, občani pričakujejo, dostojne poti do delovnih mest, ki jih sicer v občini ni veliko: "Navajeni smo migrirati, zato so lepo urejene ulice pomembne za preživljanje časa, ko si doma, primerne povezave, ko odhajaš na delo, pa so za nas velikega pomena. Smo in bomo še naprej vlagali znatna sredstva, predvsem iz razloga, ker je bil ta segment v preteklosti morda nekoliko zapostavljen. Tako smo poskušali izkoristiti vsako priložnost, da uredimo še kakšen košček ulice, naselja ali večje prometne povezave, ki so bile navsezadnje poškodovane tudi v preteklih neurjih. Nekaj smo lahko uredili z lastnimi sredstvi, nekaj pa s popoplavnimi sanacijami. V zadnjem času smo tako uredili kar lepo število kilometrov cest."

[[image_2_article_92447]]

Nova podoba Delavske, Vozniške, Oglarske in Žagarske poti ter nova cestna povezava na območju Rute 

V zadnjih štirih letih so uredili Delavsko in Vozniško pot. Gre za ulico, ki je močno obremenjena in je bila v preteklosti precej dotrajana. Obnove sta bili deležni tudi  Oglarska in Žagarska pot, za kateri je potrebna sredstva občina zagotovila izključno iz proračuna. Na cesti Ruta - Pušnik so letos pridobili skoraj kilometer in pol nove povezave na območju Rute, hkrati pa so odprli cesto Slepnica - Lovrenc. "Tudi tukaj gre deloma za poplavno obnovo. To je cesta, ki jo ljudje uporabljajo, ko vozijo otroke v vrtec in šolo, tako da je precej obremenjena."

[[image_1_article_92447]]

Cestno gradbišče v Činžatu 

Pred časom pa je v občini nastalo še eno gradbišče - na cesti v Činžatu. "To je naselje, kjer je bila ta edina in najbolj obremenjena cesta v zelo slabem stanju. Tukaj moram reči, da po eni strani tudi občudujem krajane, ker so toliko časa potrpežljivo prenašali stanje ob tej cesti. Sicer smo jo redno vzdrževali, ampak nikoli ni bilo miru in konca, tako da smo zdaj lahko pristopili k sanaciji z izdelanim projektom. Načrt je, da bi bila dela zaključena novembra, ampak Lovrenc je le Lovrenc. Če rečejo vremenoslovci, da bo mrzlo, bo mrzlo. In potem, v kolikor se ne da zaključevati z asfaltiranjem, tega ne storimo, pač pa počakamo do pomladi."

Za izvedbo del je občina zagotovila 350 tisoč evrov državnih sredstev. 

Sanacija plazu v Činžatu dobro napreduje 

Poleg tega so se v lovrenški občini srečevali s plazovi oziroma usadi ob cestah, ki so jih, kolikor je bilo mogoče, sproti sanirali. "Največji problem pa je bil plaz ob cesti, ravno na koncu poteze Činžat. Ta je bil zdaj dogovorjen za sanacijo v višini skoraj 4,5 milijona evrov, tako da je to nekaj, česar občina sama nikakor ne bi zmogla. Veseli smo, da bomo tudi to uredili in da bo ta prometna povezava ostala. Drugače bi morali do kmetij na tej relaciji iskati druge poti." 

Omenjeni plaz je v tem trenutku posidran in zaščiten z mrežo. Manjši del še ostaja odkrit. V gradnji je več škarp, tako da so dela na približno 60 odstotkih. 

Glede sanacije vpadne državne ceste do Lovrenca niso vrgli puške v koruzo 

V prejšnjem županskem mandatu Marka Rakovnika je bila osrednja prometna investicija ureditev ceste skozi trško jedro. Država je obljubila še sanacijo vpadne poti, od mostu čez Dravo do središča občine. Zanimalo nas je, kako daleč je trenutno ta projekt? 

"Glede tega smo še vedno v dogovorih z državo. Realizacijo pričakujemo v kratkem - je pa to seveda odvisno od več dejavnikov. V tem trenutku se odkupujejo zemljišča, tako da so lastniki zemljišč za potrebe izgradnje te ceste že dobili ponudbe in pogodbe. Od tega, kako hitro bodo dosegli dogovor z direkcijo, je seveda odvisno, kdaj bo mogoče pristopiti k izbiri izvajalca in nato k izvedbi. Ampak vseeno je to nekaj, pri čemer vsi skupaj upamo, da bo v doglednem času urejeno. Po oceni bi to v nekaj letih vendarle lahko zmogli. Borili se bomo, dokler ta del ceste ne bo ugledal prenovljene podobe," obljubi župan.

Na koncu še ureditev ceste proti Rogli 

Zadnja faza pa je ureditev makadamske ceste proti Rogli. "En del te ceste je že bil sprojektiran in tudi recenziran, tako da je obnova potrjena. To je nad Lovrencem, še približno kilometer in 200 metrov. Tukaj upamo, da bo istočasno s fazo od dravskega mostu do Lovrenca tudi to urejeno. Potem pa je proti Rogli večja in, verjamem, izzivalna naloga, ampak ostajamo optimisti. Dolga poteza je, zelo zahtevna cesta, zelo ozka in potrebna širitve. Pred mnogimi leti, ko se je obnova celotne poteze dogovarjala, je bilo seveda vse razdeljeno v tri faze in ta tretja, zadnja faza je bila tudi obljubljena, da bo narejena. Spomnili bomo na te obljube."