Na Avtobusni postaji na Mlinski ulici v Mariboru so se začela pripravljalna dela za postavitev polnilne infrastrukture, ki bo omogočala nočno polnjenje električnih vozil javnega potniškega prometa. Gre za eno od ključnih naložb v okviru postopne elektrifikacije mestnega avtobusnega prometa, s katero Mestna občina Maribor nadaljuje prehod na trajnostno mobilnost.
Na območju avtobusne postaje bo nameščenih deset polnilnic. Šest izmed njih bo AC polnilnic z močjo 22 kilovatov, namenjenih predvsem manjšim električnim vozilom, štiri pa bodo hitrejše DC polnilnice z močjo od 30 do 60 kilovatov. Namenjene bodo polnjenju manjših električnih avtobusov, kombiniranih vozil in mestnih minibusov Maister.
»Na Avtobusni postaji na Mlinski ulici bodo postavili deset polnilnic, ki bodo omogočale nočno polnjenje električnih vozil javnega potniškega prometa.«
Vozila bodo vsako jutro pripravljena na odhod
Nočno polnjenje pomeni, da bodo vozila pred začetkom dnevnega prometa že pripravljena na vožnjo po mestnih linijah. Obenem takšen način polnjenja omogoča bolj racionalno uporabo elektroenergetskega omrežja, saj poteka v času manjše obremenitve in izven prometnih konic.
Na občini poudarjajo, da je prav razvoj ustrezne polnilne infrastrukture eden ključnih pogojev za širitev električnega voznega parka in zanesljivo izvajanje javnega potniškega prometa.
»Nočno polnjenje omogoča, da so vozila zjutraj pripravljena za redne linije, hkrati pa izkorišča čas izven prometnih konic in obdobje ugodnejše obremenitve elektroenergetskega omrežja.«
Naložba v vrednosti skoraj 174 tisoč evrov
Gradbeno-obrtniška in inštalacijska dela izvaja podjetje Nigrad, njihova vrednost znaša 133.799,51 evra z DDV. Za dobavo polnilnic bo Mestna občina Maribor namenila še 40.102,86 evra z DDV, skupna vrednost projekta pa tako znaša skoraj 174 tisoč evrov.
Nova polnilna infrastruktura na Mlinski ulici ni edina, ki jo občina načrtuje. Polnilna mesta nastajajo oziroma so predvidena tudi na drugih lokacijah, saj želi mesto do leta 2033 zagotoviti popolnoma zeleni javni potniški promet.
Do konca prihodnjega leta že 36 električnih avtobusov
Elektrifikacija javnega prevoza v Mariboru se v zadnjih letih pospešeno nadaljuje. Do konca leta 2026 bo mestni vozni park obsegal 36 električnih avtobusov različnih velikosti, od šestmetrskih minibusov do 18-metrskih zgibnih avtobusov. Poleg njih bodo v uporabi še trije električni kombiji, električni turistični vlakec in tri mini električna vozila Maister.
V obdobju med letoma 2022 in 2026 mesto v posodobitev voznega parka vlaga 20,7 milijona evrov, pri čemer kar 80 odstotkov vrednosti investicije zagotavlja Eko sklad.
»Elektrifikacija javnega prevoza pomeni manj izpustov, nižje obratovalne stroške in tišji promet v mestnem središču.«
S širitvijo električnega voznega parka in gradnjo spremljajoče infrastrukture Maribor nadaljuje preobrazbo javnega potniškega prometa. Cilj mesta je jasen – do leta 2033 zagotoviti okolju prijazen, sodoben in v celoti elektrificiran sistem mestnega prevoza, ki bo prispeval k čistejšemu zraku, manj hrupa in višji kakovosti bivanja.
