Poletna vročina ni naporna le za ljudi, ampak tudi za avtomobile. Visoke temperature in močno UV-sevanje lahko sčasoma poškodujejo lak, plastiko, notranjost vozila, občutljivo elektroniko in akumulator. Ko avtomobil več ur stoji na neposrednem soncu, se lahko temperatura v njegovi notranjosti povzpne tudi nad 60 stopinj Celzija, zaradi česar se materiali in elektronske komponente močno obremenijo.

Zato parkiranje v senci ali garaži ni zgolj vprašanje udobja. Z nekaj preprostimi ukrepi lahko vozniki zmanjšajo posledice poletne vročine in podaljšajo življenjsko dobo številnih delov avtomobila.

Vročina ogroža tudi zaslone

Sodobni avtomobili so vse bolj podobni računalnikom na kolesih. Veliki zasloni na dotik danes upravljajo navigacijo, klimatsko napravo, multimedijo in številne druge funkcije, vendar je elektronika občutljiva na ekstremne temperature.

Če je vozilo več ur izpostavljeno neposrednemu soncu, se lahko armaturna plošča in zasloni močno segrejejo. Posledice so lahko počasnejši odziv na dotik, napake pri prikazu slike ali celo začasen izklop sistema.

Zasloni so sestavljeni iz več različnih plasti, med drugim iz stekla, senzorjev na dotik in polarizacijskih slojev. Pri visokih temperaturah se materiali različno raztezajo, kar lahko sčasoma povzroči poškodbe. Zato imajo številni avtomobili vgrajene zaščitne funkcije, ki ob previsoki temperaturi zmanjšajo svetlost zaslona ali ga začasno izklopijo.

Poletje lahko skrajša življenjsko dobo akumulatorja

Čeprav vozniki težave z akumulatorjem pogosto povezujejo predvsem z mrzlimi zimskimi jutri, lahko pomembno škodo povzroči tudi poletna vročina.

Pri klasičnih svinčenih zagonskih akumulatorjih visoke temperature pospešijo kemične procese, hkrati pa povečajo korozijo notranjih komponent in izgubo elektrolita. Posledice se lahko pokažejo šele mesece pozneje, ko akumulator ob prvem hladnejšem obdobju nenadoma odpove

Vročina vpliva tudi na baterije električnih avtomobilov. Visoke temperature lahko pospešijo določene neželene kemične procese v litij-ionskih celicah, kar dolgoročno prispeva k njihovemu staranju in zmanjševanju zmogljivosti.

Posebej neugodna je kombinacija visoke temperature in zelo visoke napolnjenosti baterije. Sodobni električni avtomobili imajo sicer napredne sisteme za uravnavanje temperature baterijskih celic, ki jih hladijo ali ogrevajo glede na potrebe. Kljub temu lahko pogosta hitra polnjenja in dolge vožnje v ekstremni vročini povečajo toplotno obremenitev baterije.

Sonce počasi uničuje lak

Močno UV-sevanje je eden od največjih sovražnikov zunanjosti avtomobila. Lak sicer ščiti karoserijo, vendar dolgotrajna izpostavljenost soncu postopoma povzroča njegovo staranje.

UV-žarki lahko poškodujejo zgornji zaščitni sloj laka, zaradi česar površina sčasoma izgubi sijaj, postane bolj pusta in lahko začne bledeti. Proces, pri katerem UV-sevanje in kisik vplivata na kemično strukturo površine, je znan kot fotooksidacija.

Še posebej izpostavljeni so avtomobili, ki so večino časa parkirani na prostem. Temnejše karoserijske površine se lahko na močnem soncu močno segrejejo, kar dodatno obremenjuje lak.

Tudi notranjost avtomobila se stara

Vozilo, ki več ur stoji na soncu, se lahko zelo hitro spremeni v pravo pečico. Zaradi učinka tople grede sončna svetloba prodre skozi stekla, površine v notranjosti jo absorbirajo, nato pa se toplota ujame v kabini.

Temperatura v notranjosti lahko zato v kratkem času preseže 60 stopinj Celzija. Takšne razmere pospešujejo staranje plastike, armaturne plošče, oblazinjenja in drugih materialov.

Plastika lahko sčasoma zbledi in postane bolj krhka, usnjene površine pa se lahko izsušijo in razpokajo. Tudi druge površine v notranjosti lahko zaradi ponavljajočega se segrevanja in ohlajanja hitreje izgubijo prvotni videz.

Kako zaščititi avtomobil?

Najboljša zaščita pred poletnim soncem je garaža ali podzemno parkirišče. Če to ni mogoče, je dobro izbrati vsaj senčno parkirno mesto. Pomembno je tudi, da avtomobil čim manj časa stoji na neposrednem soncu.

Zelo pomaga senčilo za vetrobransko steklo, ki zmanjša segrevanje kabine in zaščiti armaturno ploščo ter druge površine pred neposrednim UV-sevanjem.

Pomembno je tudi redno čiščenje. Ptičje iztrebke, smolo in ostanke žuželk je priporočljivo odstraniti čim prej. Lak lahko dodatno zaščitimo z ustreznim voskom ali zaščitnim premazom.

Pred daljšimi poletnimi potovanji je smiselno preveriti tudi stanje akumulatorja in delovanje klimatske naprave.