Mnogi vozniki z dolivanjem goriva odlašajo, dokler se na armaturni plošči ne prižge opozorilna lučka za rezervo. Nekateri tako poskušajo prihraniti s časom, drugi pa preprosto računajo, da bodo do bencinske črpalke še pravočasno prišli. Toda pogosto voziti z zelo malo goriva v rezervoarju ni najboljša navada.
Nevarnost je večja pri starejših avtomobilih
Če opozorilno lučko ignoriramo predolgo, lahko seveda zmanjka goriva in se avtomobil ustavi. Kot poroča Revija HAK, pa ima lahko vožnja do popolnoma praznega rezervoarja pri določenih vozilih tudi druge posledice.
Pri starejših avtomobilih je nevarnost izrazitejša. Pri starejših motorjih se pogosteje pojavljajo težave s črpalkami za gorivo in zamašenimi šobami. Še posebej zahtevno je ponovno zagnati starejše dizelske motorje z mehanskim vbrizgom, če so zaradi pomanjkanja goriva ugasnili.
Tudi sodobni avtomobili sicer niso povsem imuni na težave. Njihovi motorji in sistemi za dovod goriva so tehnološko naprednejši in praviloma odpornejši, vendar to ne pomeni, da je dolgotrajna vožnja na rezervi brez posledic.
V rezervoarju se lahko nabirajo nečistoče
Eden od razlogov, zakaj strokovnjaki odsvetujejo pogosto vožnjo z zelo malo goriva, je možnost, da se v sistem za dovod goriva vsesajo usedline z dna rezervoarja.
Kot opozarja nemški avtomobilski klub ADAC, se lahko delci umazanije in drugih nečistoč, ki se sčasoma naberejo v rezervoarju, pri zelo nizki ravni goriva lažje znajdejo v sistemu za dovod goriva in vbrizgavanje. To lahko dolgoročno povzroči obrabo ali poškodbe posameznih komponent ter posledično tudi draga popravila.
Poleg tega lahko pri nekaterih vozilih gorivna črpalka uporablja gorivo za hlajenje. Če je goriva zelo malo, je lahko njeno hlajenje slabše, kar lahko vpliva na njeno življenjsko dobo.
