O tem, kako v Nigradu načrtujejo obnove, komunicirajo z javnostjo in kaj čaka mariborske ceste v prihodnje, smo se pogovarjali z direktorjem podjetja Nigrad iz skupine JHMB Tomažem Černecem.

Cilj je dolgoročno bolj urejena infrastruktura

Kot je uvodoma pojasnil sogovornik, občani obnovo ceste najprej pogosto občutijo skozi zapore, obvoze, hrup in druge začasne nevšečnosti, vendar je pomembno pogledati tudi dlje od samega časa gradnje. "Vsaka obnova pomeni naložbo v bolj kakovostno, varnejše in prijaznejše življenjsko okolje. Ob tem se pogosto ne obnavlja zgolj vozišče, ampak se posegi usklajujejo tudi z obnovo druge podzemne in komunalne infrastrukture. Cilj je, da se prostor celovito uredi in da po zaključku del občani pridobijo varnejšo, kakovostnejšo in dolgoročno bolj urejeno infrastrukturo," je pojasnil.

Ob tem je dodal, da se zavedajo, da so gradbišča lahko zahtevna za vsakdanje življenje ljudi, zato si prizadevajo, da so omejitve čim krajše in čim bolje organizirane.

"Začasna nevšečnost je tako predvsem korak do trajnejše izboljšave, ki jo bodo prebivalci tega območja uporabljali še vrsto let."

Kako se določi, katera cesta pride na vrsto?

Odločitve o sanaciji določenih cest sicer sprejmejo pristojne strokovne službe Mestne občine Maribor. "Odločanje o tem, katere ceste bodo vključene v obnovo, temelji na dolgoročnem načrtovanju in kombinaciji več dejavnikov," je dodal sogovornik.

Ob tem je izpostavil, da so kriteriji za odločitve stanje vozišča, s tem povezana varnost udeležencev bližina šol in vrtcev, posebna pozornost pa je namenjena območjem, kjer se srečujejo najranljivejši udeleženci v prometu, torej pešci, kolesarji ter otroci.

V prihodnjih mesecih se bodo med pomembnejšimi projekti začela oziroma nadaljevala dela na Slovenski ulici, Gledališki ulici, Trubarjevi ulici, Strossmayerjevi ulici, Vrbanski cesti, Mlinski ulici, Osojnikovi ulici, Dogoški cesti in Prisojni ulici.

"Gre za posege, ki bodo v času izvajanja seveda vplivali na vsakodnevno mobilnost in promet, vendar bodo po zaključku prinesli pomembne izboljšave. Posebej opazna bodo spremembe na območju Vrbanske ceste, kjer je predvidena tudi sprememba prometne ureditve. Pri vseh projektih je cilj celovitejša ureditev prostora, ki bo bolj varna, pregledna in prilagojena potrebam različnih uporabnikov," je razložil Černec.

[[image_2_article_91834]]

Pred 1. septembrom pospešeno urejajo poti do šol in vrtcev 

Območja šol in vrtcev so z vidika prometne varnosti med najbolj občutljivimi deli mesta, zato jim, po besedah sogovornika, namenjajo posebno pozornost. "Pri vseh delih si prizadevamo, da so ključni posegi zaključeni pred začetkom novega šolskega leta oziroma do 1. septembra," je poudaril.

Trenutno tako pospešeno izvajajo obnovo horizontalne prometne signalizacije pred osnovnimi šolami in vrtci, s čimer želijo zagotoviti boljšo preglednost in večjo varnost otrok ter drugih udeležencev v prometu.

"Najpomembneje je, da razliko občutijo prav tisti, ki te poti uporabljajo vsak dan - otroci, starši, zaposleni in drugi prebivalci. Urejena prometna infrastruktura je pomembna predvsem zato, ker prispeva k večji prometni varnosti in bolj urejenemu vsakdanu."

Pomembna je jasna komunikacija

"Pri posegih v cestno infrastrukturo je pravočasna, jasna in razumljiva komunikacija izjemno pomembna," je prepričan sogovornik. Ob tem je poudaril, da se v podjetju zavedajo, da vsaka zapora za občana pomeni spremembo vsakodnevne poti, dostopa do doma, delovnega mesta ali drugih vsakodnevnih opravkov, zato je pomembno, da so informacije dostopne pravočasno in na razumljiv način. Posebno pozornost zato namenjajo obveščanju prebivalcev in drugih uporabnikov, ki jih posamezna zapora neposredno zadeva, informacije pa posredujejo tudi širši javnosti in medijem.

Ob tem je potrebno poudariti, da so vse zapore na območju Mestne občine Maribor javnosti dostopne na spletni strani podjetja pod zavihkom "Cestne zapore", kjer lahko občani sproti preverijo aktualne zapore na občinskih cestah.

"Na ta način želimo javnosti omogočiti čim boljši in ažuren pregled stanja ter ji olajšati načrtovanje vsakodnevnih poti. Ob posamezni zapori Nigrad javnost obvešča o postavitvi zapore, vrsti zapore, ali gre za popolno ali delno zaporo, njeni natančni lokaciji, torej na kateri ulici oziroma na katerem odseku poteka, ter o predvidenem časovnem terminu trajanja zapore," je dodal Černec.

"Naš cilj je, da imajo občani na enem mestu dostop do jasnih in aktualnih informacij o zaporah ter se lahko pravočasno prilagodijo spremembam v prometu. Dobra in sprotna komunikacija je namreč pomemben del zagotavljanja čim bolj predvidljivega in urejenega vsakdana tudi v času izvajanja del."

Najbolj učinkoviti pri zmanjšanju slabe volje med prebivalci so, po besedah direktorja, pravočasno obveščanje prebivalcev, realno načrtovani in spoštovani roki, dobra usklajenost izvajalcev ter izvajanje del po krajših etapah. "Pomembno je, da so med deli zagotovljeni varni dostopi do domov, šol in lokalov, da se omejujejo hrup, prah in prometni zastoji ter predvsem strpnost prebivalcev. Med samim izvajanjem del pa je ključno tudi sprotno obveščanje o spremembah in omejitvah. Gradbišče je živ proces in včasih pride do nepredvidenih okoliščin, zato je pomembno, da o njih odprto in pravočasno komuniciramo."

[[image_1_article_91834]]

Kaj je največji izziv mariborske cestne infrastrukture?

Največji izziv mariborske cestne infrastrukture je kombinacija večih dejavnikov. "Cestna infrastruktura je bila v veliki meri zgrajena v času, ko je bilo prometa manj, vozila pa so bila praviloma lažja. Danes so prometne obremenitve bistveno večje, infrastruktura pa mora odgovarjati tudi na številne nove potrebe. Od cest danes ne pričakujemo več samo tega, da omogočajo vožnjo z avtomobilom. Biti morajo varne tudi za pešce in kolesarje, prilagojene morajo biti javnemu prometu, zagotavljati dostopnost ter omogočati varno in kakovostno mobilnost za vse generacije," je razložil sogovornik.

Prihodnost cestne infrastrukture zato vidijo v bolj uravnoteženem in premišljenem urejanju prostora, kjer je cesta tudi pomemben del življenjskega okolja.

Digitalna dostopnost informacij je pomemben del obveščanja

Kot že omenjeno, lahko občani na spletnih straneh spremljajo napovedane in aktivne zapore, seveda pa, po besedah direktorja, vedno obstaja prostor za dodatne izboljšave in še boljšo uporabniško izkušnjo. "Zelo pomembno je tudi usklajevanje med različnimi upravljavci in izvajalci infrastrukture. Kadar se na posameznem območju načrtuje obnova ceste, je smiselno že v začetni fazi preveriti tudi stanje druge infrastrukture in uskladiti morebitne posege, kot so obnova vodovodnega ali drugega komunalnega omrežja ter gradnja telekomunikacijske infrastrukture. Prav v tem vidimo eno največjih prednosti dobrega načrtovanja: da se posamezen prostor odpre čim manjkrat," je razložil Černec.

"Če je mogoče več različnih posegov izvesti sočasno, se lahko celoten čas gradnje in s tem trajanje prometnih omejitev bistveno skrajša. V gosto poseljenih območjih je to še posebej pomembno. Naš cilj je, da so dela dobro usklajena, časovno optimizirana in izvedena tako, da prebivalcem povzročajo čim manj motenj, hkrati pa da je rezultat kakovosten in dolgoročen. Tako gradimo ne le boljše ceste, ampak tudi bolj povezano, varno in urejeno mesto," je zaključil.