Načrti za sosesko Novo Pobrežje, ki jo namerava zgraditi Stanovanjski sklad Republike Slovenije, so javnosti znani že vrsto let, vendar pa se gradnja še ni začela. Projekt, ki bo Mariboru prinesel prepotrebna nova stanovanja, pa ne vključuje le stanovanjskih objektov, temveč tudi celovito ureditev prometne in komunalne infrastrukture na območju.
Javna najemna in oskrbovana stanovanja
V okviru projekta Novo Pobrežje je predvidena gradnja 439 javnih najemnih stanovanj, od tega bo 60 oskrbovanih. Nova soseska bo zgrajena na nepozidanem zemljišču ob Ulici Veljka Vlahovića v Mariboru, kjer v neposredni okolici že stojijo stanovanjski bloki in trgovski objekti.
Stanovanjski sklad RS je idejno rešitev projekta predstavil leta 2019, tri leta pozneje pa je bil sprejet tudi občinski podrobni prostorski načrt (OPPN), ki je omogočil nadaljnji razvoj projekta.
Gradnja 15 večstanovanjskih stolpičev
Projekt predvideva izgradnjo 15 večstanovanjskih stolpičev v dveh fazah. Prva faza vključuje ureditev komunalne infrastrukture in gradnjo več objektov s skupno 182 stanovanji. V drugi fazi bodo zgrajena preostala stanovanja, vendar bo ta odvisna tudi od zagotovitve sredstev.
Po prvotnih načrtih naj bi se gradnja začela v prvi polovici letošnjega leta in bila zaključena do leta 2029. Za začetek del sta ključna pridobitev pravnomočnega integralnega gradbenega dovoljenja in izvedba postopka javnega naročanja.
[[image_1_article_88992]]
V sklopu ureditve tudi novo krožišče
Na ulici Veljka Vlahovića je v načrtu tudi rekonstrukcija ceste, pri kateri je predvidena izgradnja novega krožišča, obenem pa bi se celovito uredila tudi cesta od Puhove ulice do križišča z novo cesto v sosesko. Stroški celotne ureditve državne ceste naj bi presegali 3 milijone evrov, zato si Stanovanjski sklad RS obeta podporo Mestne občine Maribor in Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo, saj predviden obseg del presega investicijske obveznosti naročnika.
[[image_2_article_88992]]
Poleg prenove ceste bodo urejene tudi nove površine za pešce in kolesarje, avtobusno postajališče, posodobljena bo komunalna infrastruktura, zamenjana pa bo tudi dotrajana javna razsvetljava.
Konec parkiranja ob cesti
Pas ob regionalni cesti, kjer so do sedaj stanovalci lahko parkirali svoja vozila, uradno ni namenjen parkiranju vozil, zato bo v sklopu rekonstrukcije nadomeščen z zelenimi površinami, s čimer se strinja tudi Mestna občina Maribor.
Zakaj se gradnja še ni pričela?
Čeprav je bilo rečeno, da se bo predvidoma gradnja pričela v prvi polovici leta 2026, pa se leto preveša v drugo polovico, gradbena dela pa še niso stekla. Na Stanovanjskem skladu RS pojasnjujejo, da so za projekt že pridobili integralno gradbeno dovoljenje, ki je bilo izdano v aprilu, sedaj pa še čakajo na potrditev pravnomočnosti, ki bo predvidoma izdano v tem mesecu.
[[image_3_article_88992]]
Projekt se končno pripravlja za izvedbo
Kot so še pojasnili na Stanovanjskem skladu RS, se projekt za izvedbo že pripravlja, kot predvideno v načrtih, pa se bo najprej pričela izgradnja Faze 1, ki zajema 182 stanovanjskih enot.
Rekonstrukcija cest je v domeni drugih
Istočasno s projektom izgradnje nove soseske, so pri skladu potrdili, da že potekajo tudi priprave na začetek ureditve Ulice Veljka Vlahovića. Investicijo vodi Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo skupaj z Mestno občino Maribor, je pa ureditev ulice tudi pogoj za pridobitev uporabnega dovoljenja za sosesko.
Finančna sredstva za ureditev so zagotovljena v državnem proračunu, izvedba pa bi se lahko pričela konec letošnjega leta.
Za prvo fazo bo namenjenih 38 milijonov evrov
Ob dolgotrajnem čakanju na začetek gradnje se pojavljajo tudi vprašanja o morebitnih podražitvah projekta.
Na Stanovanjskem skladu RS so pred časom pojasnili, da se določeno povečanje stroškov pričakuje predvsem zaradi gradnje komunalne infrastrukture in dodatnih zahtev, povezanih z rekonstrukcijo Ulice Veljka Vlahovića. Stroški se bodo predvidoma usklajevali z rastjo cen v gradbeništvu, ne pa zaradi sprememb samega projekta.
V poslovno-finančnem načrtu Stanovanjskega sklada RS je za prvo fazo gradnje predvidenih 38,04 milijona evrov, za drugo fazo pa 59,34 milijona evrov. Zaradi inflacijskih pritiskov na skladu trenutno še ne morejo natančno oceniti, ali se bo skupna vrednost investicije povečala in za koliko.
