Mestni svetnik Željko Milovanović je pred časom na občino naslovil javno vprašanje glede nove prometne ureditve pri trgovskem centru Hofer na Titovi cesti, kjer morajo kolesarji sredi hitre ceste ustaviti pred avtobusno nišo.
Varnost uporabnikov bi morala biti na prvem mestu
Svetnik v svoji pobudi opozarja, da je kolesarska pot speljana neposredno čez avtobusno postajališče, kolesarjem pa je z oznako "STOP" naložena obveznost dajanja prednosti avtobusom. Po njegovem mnenju takšna rešitev na cesti s tako visokim prometnim volumnom ustvarja nevarno točko.
Ob tem kritizira projektantsko odločitev in poudarja, da na tem odseku Titove ceste ni bilo prostorskih omejitev, ki bi opravičevale takšen poseg. "Postaviti kolesarje pred oznako STOP sredi štiripasovne vpadnice pomeni reševanje projektantskega problema na račun varnosti uporabnikov," je zapisal v vprašanju.
Je rešitev skladna s predpisi in prostorskimi zmožnostmi?
[[image_1_article_87730]]
Na Mestni občini Maribor očitke zavračajo in ob tem pojasnjujejo, da je bila ureditev del širše prenove linij mestnega prometa. Po njihovih navedbah ločen kolesarski pas za avtobusno nadstrešnico ni bil izvedljiv zaradi prostorskih omejitev in lastništva parcel. "Glede na prostorske možnosti, predvsem lastništva parcel in upoštevanja zahtevanih predpisov, je izbrana varianta primerna," so zapisali v odgovoru.
Napovedano znižanje hitrosti
MOM pa je ob tem izpostavila še nevarnejšo točko višje na Titovi cesti (križišče z Nasipno ulico).
"Tamkajšnja situacija je precej bolj nevarna zaradi velikega števila vozil ki zavijajo na Nasipno, zato je za izboljšanje varnosti kolesarjev, v pripravi ukrep zmanjšanja največje dovoljene hitrosti iz 70km/h na 50km/h."
