V sklopu izvajanja akcije "Mikromobilnost", ki poteka vse do 17. maja 2026 in je usmerjena v zagotavljanje večje varnosti kolesarjev in voznikov lahkih motornih vozil (e-skirojev), bodo policisti na območju Policijske uprave Maribor jutri dopoldne izvedli poostren nadzor cestnega prometa.

Kolesarji in vozniki lahkih motornih vozil spadajo med ranljivejše udeležence cestnega prometa. V toplejših mesecih se njihov delež v cestnem prometu poveča, zgodi pa se tudi največ prometnih nesreč z udeležbo teh udeležencev, hujše pa so tudi posledice, zato njihovi prometni varnosti namenjamo dodatno pozornost, so navedli mariborski policisti.

Varnost kolesarjev se je lani poslabšala

Mikromobilnost organizira Javna agencija RS za varnost prometa (AVP). Varnost kolesarjev pri nas se je lani poslabšala. V letu 2025 je bilo obravnavanih 1.364 prometnih nesreč z udeležbo kolesarjev, pri čemer so jih kar 58 odstotkov povzročili kolesarji sami. Umrlo je osem kolesarjev, kar je enkrat več kot leto prej, ko so bile štiri smrtne žrtve; 238 kolesarjev se je huje, 971 pa lažje poškodovalo.

Najpogostejši vzroki nesreč so neprilagojena hitrost, nepravilna smer vožnje in neupoštevanje pravil o prednosti. Največ prometnih nesreč kolesarjev je bilo v starostni skupini od 45 do 54 let. Izrazito težje posledice prometnih nesreč so bile pri kolesarjih, starejših od 65 let; med njimi je bilo kar pet smrtnih žrtev, opozarjajo na Policiji.

Najpomembnejši nasveti za varno kolesarjenje

"Kolesarji, zmanjšajte hitrost pred križišči, upoštevajte prednost, poskrbite za vidnost in tehnično ustrezno kolo. Mobilni telefon in slušalke ne sodijo v promet, prav tako ne alkohol. Zaščitna čelada je za kolesarje do 18. leta obvezna, priporočamo pa jo vsem kolesarjem - ne glede na starost ali vrsto kolesa," opozarjajo policisti.

Električna kolesa omogočajo višje hitrosti, zaradi večje mase pogonskega sklopa in baterije pa je tudi pot ustavljanja daljša. Kolesarji naj zato hitrost vožnje prilagodijo svojim sposobnostim, razmeram na cesti in gostoti prometa. Posledice morebitnih padcev ali nesreč z e-kolesi so lahko namreč precej hujše, še posebej, če voznik ne uporablja kolesarske čelade, so še opozorili.

Ob tem pozivajo tudi vse ostale voznike: bodite pozorni na kolesarje, vozite na ustrezni varnostni razdalji in kolesarje prehitevajte z vsaj meter in pol bočne razdalje.

K previdnosti pozivajo tudi pri nakupu električnih koles preko spleta ali pri nepreverjenih trgovcih. Nekatera vozila omogočajo vožnjo brez pedaliranja, le z uporabo moči motorja, kar ni skladno z zakonsko definicijo električnega kolesa. Motor pri električnem kolesu sme pomagati le medtem, ko kolesar vrti pedala, in mora ob ustavitvi vrtenja pedal prenehati dovajati moč.

Naslednja akcija bo namenjena e-skiroistom in mopedistom

V nadaljevanju, v obdobju od 1. do 7. junija 2026, bodo aktivnosti policistov usmerjene predvsem v nadzor nad vozniki e-skirojev in mopedov, s ciljem izboljšanja njihove prometne discipline in povečanja splošne ravni varnosti obeh ranljivih skupin udeležencev v cestnem prometu.

Sočasno s to akcijo bodo preventivne aktivnosti v prvem tednu junija potekale tudi pod okriljem Roadpola, v okviru skupne akcije "2Wheelers". Nadzori bodo tako potekali po vsej Evropi, osredotočeni pa bodo na tehnično brezhibnost vozil, uporabo zaščitne opreme, vidnost in vedenje voznikov.