Podpredsednik vlade in minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec je uvodoma poudaril, da Maribor potrebuje več normalnosti. "In ta svež veter, ki zapiha izpod Pohorja proti Dravi, vse to prinaša Katja, ki ima dovolj izkušenj, trmo, vztrajnost in tudi znanje, kako vse to v Mariboru uresničiti," je dejal. Ob tem je izpostavil, da se vsako mesto razvija, če mu sledi razvijajoča se infrastruktura, in prav to v Mariboru, po njegovem mnenju zaostaja.
Vrtovec z velikimi načrti za Maribor
"Jaz sem bil že nekoč minister in sem veliko hodil v Maribor, v obdobju 2020-2022, in nadaljevanje gradnje zahodne obvoznice je absolutno prioriteta. Takrat smo imeli načrte tudi za tunel pod centrom Maribora. Vse to stoji. Takrat smo imeli načrte že za južno obvoznico. To bomo skupaj uresničili. Da ne govorim o letališču Maribor, kjer smo takrat na vladi predstavili razvoj letališča v multimodalni logistični center. Vse to še dandanes stoji," je bil konkreten Vrtovec.
Vrtovec je v nadaljevanju opozoril, da sodelovanje med Ljubljano in Mariborom v zadnjem obdobju ni bilo ustrezno. "Ljubljana in Maribor nista tekmeca. Maribor mora tekmovati v tem, da prinaša dodano vrednost. Zato pa mora biti povezan tudi s hitro železniško povezavo proti Kopru, proti Trstu, proti Italiji, proti Gradcu, proti Budimpešti. In to bomo skupaj naredili v tem mandatu. Ne da bi začeli graditi hitro povezavo na železnici, ampak da bomo naredili vse, pa se ponavljam, da tega nihče več ne bo mogel zaustaviti," je dodal.
"Vsi veliko obljubljajo"
Podporo kandidatki je izrazil tudi obrambni minister Valentin Hajdinjak, ki je uvodoma spomnil na njene športne uspehe. "Katjo sem začel spremljati leta 1994, kot takrat mladi nadobudni športni novinar na Radiu Slovenija, ko je začela zmagovati. In sedaj, ko hodimo po terenu, ko obiskujemo tudi različne županske kandidate, moram reči, da vsi veliko obljubljajo, kar je prav. Bistveno pa je, kaj potem, ko so izvoljeni, tudi storijo," je dejal in ob tem poudaril, da ima kandidatka dobre ideje, dober program, "štajersko trmo", in voljo, da vse to stori.
[[image_1_article_94433]]
Hajdinjak je ob tem izpostavil tudi obrambni vidik sodelovanja z mestom, saj so v Mariboru vojašnica, kadetnica in regionalni center za obveščanje. "V dobrem dialogu med Ljubljano in Mariborom ter z ljudmi, ki se razumemo, ki se poznamo in smo željni priti do cilja ter iščemo rešitve za to, da bo ljudem v Mariboru in okolici boljše, sem prepričan, da lahko na ta način doprinesemo veliko k razvoju Maribora in tudi širše regije," je zpostavil.
Je podpora projektom pogojena z zmago njihove kandidatke?
Na vprašanje, ali je podpora projektom pogojena z zmago njihove kandidatke, je Vrtovec zatrdil, da infrastruktura nima politične usmeritve.
"Infrastruktura ni ne leva ni ne desna, je pa zelo pomembno, kdo je župan, s katerim ministrom sodeluje in kako je odprt za infrastrukturne projekte."
Glede nadaljevanja gradnje zahodne obvoznice pa je pojasnil, da so na direkciji že potekali sestanki za pospešitev del, pri čemer je za zastoje krivil "pretekle napačne odločitve pod prejšnjo vlado".
Tunel pod centrom mesta in enourna železniška povezava med Ljubljano in Mariborom
Vrtovec se je za konec dotaknil tudi načrtovanega tunela pod centrom mesta in enourne železniške povezave med Ljubljano in Mariborom. Pojasnil je, da pripravljajo nov zakon o t. i. "železniškem DARSU", ki bi zagotovil stabilne vire financiranja iz trošarin, vinjet ali tovornih cestnin. "Spet zamujamo zaradi tega, ker nismo leta 2022 dobili drugačne vlade. Ampak verjamem, da glede na to, da zdaj sprejemamo zakon o železniškem darsu, se vzporedno opredeljuje tudi ta hitra povezava," je dejal Vrtovec in razložil, da gre za koncept, ki bi zlasti prišel prav za naslednjih 20 ali 30 let, za razvoj naših železnic.
"Ta trenutek imamo vedno premalo denarja v našem proračunu za vzdrževanje, za obnovo, za vzdrževanje naših železnic. Kaj šele za gradnjo takšne obsežne proge. V novem zakonu bodo sredstva natančno opredeljena. Lahko bodo to različni prispevki iz naslova, ne vem, trošarin, ali pa vinjetnega sistema, cestnine tovornjakov in tako dalje," je zaključil.
