Lansko jesen je po državi prišlo do več primerov načrtnega ogrožanja varnosti na železnicah. Obravnave incidentov se je lotila tudi operativna skupina sveta za nacionalno varnost.

Policija je sedaj uspešno zaključila večmesečno kriminalistično preiskavo kaznivih dejanj poškodovanj železniške infrastrukture in signalnovarnostnih naprav na železniški progi Sežana-Jesenice, storjenih na območju policijskih uprav Nova Gorica, Kranj in Koper, ter izsledila osumljenca. Gre za 34-letnega slovenskega državljana z območja Nove Gorice, ki mu je bil odrejen hišni pripor.

Slovenske železnice oškodoval za 436.000 evrov premoženjske škode

34-letnik je osumljen, da je od septembra lani izvedel osem kaznivih dejanj in Slovenske železnice oškodoval za 436.000 evrov premoženjske škode.

Vodja Sektorja kriminalistične policije PU Nova Gorica Marino Pangos, je pojasnil, da gre za osem kaznivih dejanj, povezanih z namernim poškodovanjem železniške infrastrukture in videonadzornih naprav. Policisti in kriminalisti treh policijskih uprav so jih obravnavali v obdobju zadnjega pol leta. Kazniva dejanja so bila izvedena na več različnih lokacijah proge Sežana-Jesenice.

Gre za ravnanje posameznika

Največ škode je povzročil 16. oktobra lani na območju železniške postaje Vintgar, ko so zaradi njega iztirile prve štiri osi vlakovne potniške kompozicije. Prvo kaznivo dejanje so obravnavali 29. septembra lani na železniški postaji Bled Jezero, in nato še 29. novembra na območju železniške postaje Grahovo, kamor se je domnevni storilec vrnil tudi 21. januarja letos.

Vmes so kaznivo dejanje poškodovanja tirne infrastrukture v predoru Plave pri Prelesju obravnavali tudi 29. decembra, 21. januarja so kaznivo dejanje obravnavali na območju železniške postaje Most na Soči, dve kaznivi dejanji pa so 16. januarja in 25. februarja letos obravnavali še na območju železniškega razcepišča Kreplje pri Dutovljah v občini Sežana.

Tako tudi še ni znan osumljenčev motiv za izvedbo teh dejanj. "V tem trenutku lahko povemo le, da po do sedaj zbranih podatkih ne gre za organizirano motivirano ravnanje, niti ne povezano z elementi terorizma, temveč za ravnanje posameznika," je dejal Pangos.

Izjemno nevarno početje

Zaradi dejanj je sicer tudi v več drugih primerih obstajala nevarnost nastanka izrednega dogodka, vključno z možnostjo trčenja vlakov ali iztirjenja vlakovne kompozicije. Zahvaljujoč pravočasni reakciji zaposlenih na železnicah pa je bilo mogoče vlake ustaviti ali drugače organizirati promet, tako da do trčenja ali hujših posledic ni prišlo.

Pangos je danes opozoril, da je kakršnokoli namerno poseganje v železniško infrastrukturo izjemno nevarno in lahko povzroči hude posledice za življenje in zdravje ljudi ter veliko materialno škodo. Železniški promet temelji na natančnem delovanju signalnovarnostnih naprav, zato lahko že manjši posegi v takšne sisteme povzročijo nevarnosti za varnost prometa, je bil jasen.

Nadaljevali bodo z vsemi ukrepi

Na SŽ so si po novici, da je policija izsledila osumljenca kaznivih dejanj poškodovanj železniške infrastrukture in signalnovarnostnih naprav na progi Sežana-Jesenice, oddahnili, je dejal direktor SŽ-Infrastruktura Matjaž Kranjc. Bodo pa še naprej izvajali preventivne ukrepe, tudi video nadzor, da se incidenti ne ponovijo.

Kranjc se je v današnji izjavi za javnost zahvalil policistom, predvsem pa sodelavcem in železničarjem, ki so s hitrim in ustreznim odzivom na škodljive posege v javno železniško infrastrukturo "preprečili marsikatero tragedijo".

Ne glede na to pa bodo po njegovih besedah nadaljevali s preventivnimi ukrepi. V načrtu imajo odstranitev čim več točk s prog, ki bi bile lahko tarča napadov, oz. pokritje teh lokacij z video nadzorom, začeli pa so že tudi projekt vpeljave dronov za vzdrževanje in nadzor železniške infrastrukture. "Z vsemi temi ukrepi bomo nadaljevali, nikoli ne vemo, kje nas čaka naslednja nevarnost," je povedal Kranjc.

Med problematičnimi točkami, ki potrebujejo video nadzor, je denimo omenil cepišča, kot je tisto v Krepljah na Krasu, kjer se je škoda ponavljala. Imajo pa še tudi nekatere naprave, ki jih želijo v prihodnosti čim prej zamenjati oz. posodobiti, je sklenil Kranjc.