Kot poroča portal Žurnal24, se meja največje dovoljene mase za imetnike kategorije B, ki je bila desetletja zasidrana pri 3,5 tone, v določenih primerih končno zvišuje. Glavni razlog za to odločitev Bruslja sta specifična teža sodobnih baterij v električnih vozilih in vse večja priljubljenost težjih avtodomov. Po novih pravilih bodo vozniki z izpitom za avto lahko upravljali vozila s skupno maso do 4,25 tone, če gre za vozila na alternativna goriva. Trenutno so se vozniki namreč srečevali z nenavadnimi ovirami, saj nekaterih luksuznih električnih kombijev, kot je mercedes-benz VLE, ki tehta 3,7 tone, z navadnim izpitom sploh ni bilo mogoče voziti brez dodatne kategorije C1.
Sprememba se bo postopoma prenesla v zakonodajo držav članic, pri čemer pa število potniških sedežev ostaja omejeno na osem poleg voznika. Portal Žurnal24 še dodaja, da gre za pomemben korak k prilagajanju mobilnosti prihodnosti, saj večja teža baterij ne bo več pomenila nujne potrebe po opravljanju izpita za tovornjak.
