Savdska Arabija je po napadu z brezpilotnimi letalniki začasno ustavila delovanje strateškega naftovoda vzhod–zahod, ene ključnih poti za izvoz nafte mimo Hormuške ožine.

Savdsko ministrstvo za energetiko je sporočilo, da je bil naftovod v četrtek napaden na več lokacijah na območju Rijada in Medine. Poškodovana je bila infrastruktura, ranjenih je bilo več ljudi, dela pa so bila iz previdnostnih razlogov prekinjena. Tehnične ekipe trenutno ocenjujejo škodo, čas ponovne vzpostavitve črpanja pa še ni znan.

Poškodovani najmanj dve črpalni postaji

Dva ameriška uradnika sta za CNN povedala, da predhodna analiza kaže na poškodbe najmanj dveh črpalnih postaj vzdolž trase. Satelitski posnetki naj bi pokazali obsežno škodo zaradi požara na eni stavbi in manjši požar na drugi lokaciji.

Napad je pomemben predvsem zaradi strateške vloge naftovoda. Ta poteka od naftnih polj v vzhodni provinci do pristanišča Janbu ob Rdečem morju in Rijadu omogoča, da del izvoza preusmeri mimo Perzijskega zaliva.

CNN reports that pumping stations on Saudi Arabia’s key east-west pipeline were hit on Thursday, with one severely damaged.

The pipeline currently carries 7+ million barrels of crude oil per day bypassing Hormuz. pic.twitter.com/t5fnZMGcgM

— OSINTtechnical (@Osinttechnical) September 11, 2026

Naftovod ima zmogljivost približno sedem milijonov sodčkov na dan, približno pet milijonov pa jih je mogoče usmeriti proti Janbuju. Njegov pomen je še večji ob motnjah plovbe skozi Hormuško ožino.

Rijad napad pripisal iraškemu ozemlju

Savdske oblasti so sporočile, da brezpilotni letalniki niso prišli iz Jemna ali Irana, temveč z iraškega ozemlja. Rijad je napad obsodil in poudaril, da si pridržuje pravico do ukrepov za zaščito svojega ozemlja in kritične infrastrukture.

Za zdaj se Savdska Arabija ni odločila za povračilni napad. Na zahtevo iraškega premierja je Bagdadu omogočila čas za preiskavo in ukrepanje proti morebitnim novim izstrelitvam.

Iraške oblasti so nato ugotovile, da so bili droni izstreljeni iz južne province Majsan. Iraški premier je odredil razrešitev poveljnika, pristojnega za operacije v provinci, ter uvedel posebno preiskavo o tem, kako je bilo mogoče napad izvesti brez odziva lokalnih varnostnih struktur.

Pritisk tudi na poti proti Rdečemu morju

Za Rijad težava ni omejena na vzhod države. Medtem ko so zaradi konflikta z Iranom vse večje motnje v prometu skozi Hormuško ožino, se povečujejo tudi tveganja ob Bab el Mandebu.

Hutiji oziroma gibanje Ansarullah iz Jemna so po navedbah v virih okrepili položaj ob Rdečem morju. Prevzeli naj bi strateško pristanišče Moha in otok Majun pri vhodu v Bab el Mandeb. Zavzetje otoka so potrdili predstavniki Hutijev in mednarodno priznane jemenske vlade.

Skozi Bab el Mandeb v običajnih razmerah potuje približno 12 odstotkov svetovne trgovine, zato bi dolgotrajne motnje imele posledice tudi zunaj regije.

Savdska proizvodnja močno upadla

Hutiji so v zadnjih dneh ciljali tudi na savdsko energetsko infrastrukturo. V raketnih in brezpilotnih napadih so bili prizadeti objekti Saudi Aramca v Dzizanu, Abhi in drugih južnih delih države. Savdske oblasti so potrdile požare in začasne prekinitve delovanja nekaterih objektov.

Rijad je Opecu poročal, da se je proizvodnja surove nafte avgusta zmanjšala za 1,9 milijona sodčkov na dan, na 6,238 milijona sodčkov dnevno. To je najnižja raven, o kateri je država poročala od zalivske vojne leta 1990.

Po podatkih Mednarodne agencije za energijo je količina savdske nafte, ki dejansko doseže trg, padla na približno šest milijonov sodčkov na dan. Izvoz surove nafte se je po podatkih Financial Timesa zmanjšal z okoli 5,1 milijona sodčkov dnevno julija na približno 3,1 milijona avgusta.

Nafta znova nad 100 dolarjev

Naftni trg se je na kombinacijo napadov na savdsko infrastrukturo ter motenj v Hormuški ožini in ob Bab el Mandebu odzval z rastjo cen.

Brent se je v nedeljo zaključil pri 104,61 dolarja za sod, kar je 8,7 odstotka več kot teden dni prej. WTI je trgovanje končal pri 100,05 dolarja, kar pomeni 9,4-odstotno tedensko rast.

Savdska Arabija se tako sooča s pritiskom na obeh straneh svojega izvoznega sistema. Na vzhodu je ogrožena ključna pomorska pot skozi Hormuško ožino, na zahodu pa se povečujejo tveganja ob Rdečem morju. Napad na naftovod vzhod–zahod je zato prizadel prav infrastrukturo, ki naj bi Rijadu omogočala alternativo Hormuški ožini.