Evropa se v času zaostrenih razmer na energetskih trgih sooča z nepričakovano težavo, nihče nima namreč natančnega vpogleda v to, koliko goriva ima dejansko na voljo. Medtem ko letalske družbe že zmanjšujejo število letov, oblasti pa ljudi pozivajo k varčevanju z energijo, pomanjkljivi podatki otežujejo pravočasno ukrepanje.

Kje se zaplete?

Napetosti zaradi vojne v Iranu že vplivajo na evropske cene energentov in dobavne poti, zlasti zaradi tveganj za promet skozi Hormuško ožino. Predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen je opozorila, da konflikt Evropo stane skoraj 500 milijonov evrov na dan zaradi višjih cen energije.

Kljub temu pa ključni problem ostaja, da dejanskih zalog ni mogoče zanesljivo oceniti. Kot je poudaril izvršni direktor skupine DHL Tobias Maier, ima Evropa sicer pregled nad kratkoročnimi dobavami, a dolgoročnejša slika ostaja nejasna. Tudi strateške rezerve obstajajo, vendar ni jasnih podatkov o tem, koliko jih je bilo že porabljenih.

Države članice sicer razpolagajo z informacijami o nacionalnih zalogah, zaplete pa se pri komercialnih rezervah, ki so razpršene po številnih skladiščih in jih upravljajo zasebna podjetja. Ta podatkov pogosto ne delijo, saj za to niso zakonsko zavezana, poleg tega pa gre za poslovno občutljive informacije.

Pomanjkanje lahko zaznajo prepozno

To pomeni, da lahko evropske oblasti morebitno pomanjkanje zaznajo prepozno ali pa morajo ukrepati na podlagi nepopolnih informacij. Posebej problematično je spremljanje rafiniranih goriv, kot so dizel, bencin in kerozin.

Zaskrbljenost zaradi pomanjkanja podatkov so izrazile tudi nekatere države članice, med njimi Belgija, Nizozemska in Španija, ki pozivajo k uvedbi boljšega sistema spremljanja v realnem času. Evropska komisija je že napovedala vzpostavitev posebnega »observatorija za gorivo«, ki bi omogočil boljši pregled nad proizvodnjo, uvozom, izvozom in zalogami.

Zadnje celovite številke segajo več mesecev nazaj

Podatki o plinu so sicer nekoliko bolj dostopni, saj morajo države članice po pravilih, uvedenih po ruski invaziji na Ukrajino, pred zimo napolniti skladišča do 90 odstotkov. A tudi tu slika ni popolna. Po ostri zimi so bile evropske zaloge plina že pred novimi geopolitičnimi napetostmi podpovprečne.

Pri nafti in njenih derivatih je situacija še bolj zapletena. Podatki prihajajo z zamikom, zadnje celovite številke pa segajo več mesecev nazaj. Kot priznavajo uradniki, Evropa ve, koliko bi morala imeti na zalogi - ne ve pa, koliko tega ima v resnici v danem trenutku.

Dodatno negotovost prinašajo spremembe v globalnih dobavnih tokovih

Dodatno negotovost prinašajo spremembe v globalnih dobavnih tokovih. Tankerji z gorivom se zaradi razmer na Bližnjem vzhodu preusmerjajo, kar vpliva na razpoložljivost energentov v Evropi.

Čeprav obstajajo napredne metode spremljanja, denimo satelitsko opazovanje zalog surove nafte, te ne pokrijejo celotne slike, še posebej ne pri gorivih, ki so shranjena v zaprtih rezervoarjih.