Nemški avtomobilski proizvajalec Mercedes-Benz raziskuje nove tehnologije, ki bi lahko v prihodnosti povsem spremenile notranjost avtomobilov. Med njimi so LED-zasloni, vgrajeni neposredno v avtomobilska stekla, ter holografski prikaz na vetrobranskem steklu. To bi lahko pomenilo, da bi potniki filme nekoč gledali kar skozi vetrobransko steklo, zadnje steklo pa bi lahko služilo tudi za sporočanje opozoril drugim voznikom.
Mercedes je 3. novembra predstavil več raziskovalnih projektov, na katerih trenutno delajo njegovi inženirji. Posebno pozornost je pritegnil sistem, imenovan inteligentni prikaz v steklu, ki omogoča prikaz različnih informacij neposredno na steklenih površinah vozila.
Zadnje steklo bi lahko postalo komunikacijski zaslon
Tehnologija temelji na miniaturnih LED-elementih, nameščenih med plastmi avtomobilskega stekla. Ko niso vključeni, so skoraj nevidni, ob aktivaciji pa lahko prikazujejo različne simbole, opozorila in druge informacije. Zadnje steklo bi tako lahko med drugim prikazovalo dodatne zavorne luči ali opozorila za voznike, ki vozijo za avtomobilom.
Mercedes raziskuje dve različici tehnologije. Mini LED-elementi so namenjeni prikazovanju vsebin na večjih površinah, kot je zadnje steklo, medtem ko bi tehnologija Micro LED omogočala prikaz podrobnejših vsebin in animacij.
Po navedbah proizvajalca bi takšna rešitev lahko izboljšala komunikacijo med udeleženci v prometu in prispevala k večji varnosti na cestah.
Vetrobransko steklo pa bi lahko postalo holografski zaslon
Še bolj zanimiva je zamisel o pretvorbi vetrobranskega stekla v holografski zaslon. Sistem uporablja projektor, nameščen v armaturni plošči, ki vsebino prikazuje na posebni prozorni foliji, vgrajeni v steklo. S pomočjo holografskih optičnih elementov naj bi bil prikaz dobro viden tudi pri močni dnevni svetlobi.
Posebnost tehnologije je, da bi lahko voznik in sopotnik hkrati spremljala povsem različne vsebine. Voznik bi tako lahko videl navigacijska navodila in podatke o vožnji, medtem ko bi sopotnik iz svojega zornega kota gledal film ali drugo večpredstavnostno vsebino.
Sistem naj bi omogočal tudi prikaz informacij o zanimivih lokacijah in video klice. Ker se vsebina prikazuje glede na zorni kot posameznika, naj bi bilo mogoče zagotoviti, da voznik vidi le informacije, namenjene njemu, sopotnik pa svojo vsebino.
Zaenkrat gre le za razvojne projekte
Gre le za raziskovalno-razvojne projekte, ki še niso pripravljeni za uporabo v avtomobilih, namenjenih širšemu trgu. Pred morebitno uvedbo bo treba razrešiti tudi vprašanja varnosti, zakonskih omejitev in preprečevanja motenj pozornosti voznika. Kot piše tportal, bo prav zagotavljanje varne uporabe eden pomembnejših izzivov pri nadaljnjem razvoju.
