Elon Musk je predstavil novo različico Tesle Roadster, ki naj bi po njegovih besedah presegla vse dosedanje predstave o zmogljivostih športnih avtomobilov - med drugim naj bi znal leteti v zraku. Med demonstracijo je vozilo izvajalo skoke, se obračalo v zraku in s pomočjo zračnih curkov preskakovalo druga vozila. Kljub spektakularnemu prikazu pa ostaja vprašanje, ali bo avtomobil resnično sposoben leteti ali bo lahko izvajal le kratke skoke.

V vozilu ni bilo voznika, da nikogar ne bi ubili

Izvršni direktor Tesle Elon Musk je novo različico športnega avtomobila Roadster predstavil v testnem centru svojega vesoljskega podjetja SpaceX v Teksasu. Kot poroča Index Auto, je demonstracija pokazala vozilo, ki naj bi s posebno tehnologijo dosegalo izjemne pospeške in se za kratek čas celo dvignilo v zrak.

Med predstavitvijo je Roadster visel na glavo, se odbil od klančine, se zavrtel v zraku in s pomočjo zračnih curkov pristal na tleh. Nato je preskočil vrsto parkiranih Teslinih vozil. Z zračnimi curki na zadnjem delu naj bi dosegal tudi izjemne pospeške.

Vozilo je bilo med demonstracijo brez voznika. Musk je pojasnil, da so se za to odločili, »da nikogar ne ubili«. Ob tem je opozoril, da uspeh ni zagotovljen. »Resno mislim. Verjetno bo delovalo, če pa ne, smo vsaj na varni razdalji,« je dejal.

Demonstracija pred občinstvom, da pokaže, da ni simulacija

Zbranim je pojasnil tudi, zakaj je želel predstavitev izvesti pred občinstvom. »Potrebujemo občinstvo, ki bo dokazalo, da to ni umetna inteligenca ali simulacija. Na ta način lahko ljudem poveste, da ste to videli na lastne oči, saj ne boste verjeli, kaj vidite,« je povedal.

Kako naj bi delovala Teslina tehnologija?

Po Muskovi razlagi vozilo uporablja deset zračnih curkov in posebne visokotlačne rezervoarje, ki naj bi omogočali dvigovanje avtomobila ter hitro pospeševanje na tleh. Tehnologijo je opisal kot rezultat sodelovanja med najboljšim avtomobilskim in najboljšim raketnim podjetjem na svetu.

Tesla začetek proizvodnje napoveduje za leto 2028. Vendar spektakularna demonstracija sama po sebi še ne dokazuje, da bo Roadster sposoben trajnega leta. Za zdaj ni bilo predstavljenih dokazov, da bi lahko preletaval daljše razdalje in hkrati ohranil zmogljivosti običajnega športnega avtomobila.

Roadster z izjemnimi obljubami in številnimi zamudami

Tesla je drugo generacijo Roadsterja prvič predstavila novembra 2017. Takrat je napovedala električni športni avtomobil s štirikolesnim pogonom, tremi elektromotorji, štirimi sedeži in snemljivo streho. Prvotno so začetek proizvodnje načrtovali za leto 2020, vendar kupci avtomobila še vedno niso prejeli.

Obljubljene zmogljivosti so bile izjemne. Po prvotnih napovedih naj bi avtomobil od nič do približno 97 kilometrov na uro pospešil v 1,9 sekunde, do 160 kilometrov na uro pa v 4,2 sekunde. Četrt milje naj bi prevozil v 8,9 sekunde, njegova najvišja hitrost pa naj bi presegala 400 kilometrov na uro. Tesla je napovedala tudi baterijo z zmogljivostjo 200 kilovatnih ur in doseg približno 1000 kilometrov na avtocesti.

Zgodba o drugi generaciji Roadsterja je tako postala skoraj tako znana po prestavljenih rokih kot po napovedanih zmogljivostih. Tesla je rezervacije odprla že leta 2017. Za standardno različico so stranke morale plačati 50.000 dolarjev, za omejeno izdajo Founders Series pa kar 250.000 dolarjev.