Po letu in pol je danes znova stekel promet po mostu na državni cesti čez Dravo med Selnico ob Dravi in Rušami, ki je bil zaradi temeljite obnove zaprt od maja lani. Za tamkajšnje prebivalce je to veliko olajšanje, saj so v času zaprtja mostu morali po mnogo daljši poti čez Maribor ali Lovrenc na Pohorju. Pot iz Ruš v Selnico ob Dravi, ki znaša čez most štiri kilometre, je bila po obvozu čez Maribor daljša za okoli 20 kilometrov.

V sklopu rekonstrukcije so 131 metrov dolg most razširili s pločnikom na eni strani in na drugi strani z dvosmerno kolesarsko stezo, ki bo del Dravske kolesarske poti. Zato je objekt po obnovi širši za okoli tri metre, dobil pa je tudi novo ograjo. Pogodbena vrednost gradbenih del znaša nekaj manj 2,4 milijona evrov.

Bratuškova: Danes je dan, ko lahko ta most spet poveže ljudi iz dveh občin

Mag. Alenka Bratušek, državna sekretarka na Ministrstvu za infrastrukturo, je ob sprostitvi prometa dejala, da veliko število ljudi, ki so prisotni ob dogodku veliko pove o tem, koliko ta most občanom obeh občin pomeni. “Najprej velika zahvala vsem prebivalcem na eni in drugi strani, da so razumeli in preživeli to nekaj več kot enoletno obdobje brez mostu. Drugače se pač mostu obnoviti ni dalo. Če nam ne bi zagodlo vreme v mesecu septembru, bi bila investicija izpeljana v rokih. Včeraj so bile odpravljene minimalne pomanjkljivosti. Tako da je danes dan, ko lahko ta most spet poveže ljudi iz dveh občin.” Dodala je, da je pred ministrstvom, ki ima rekordno visok proračun, še nekaj drugih infrastrukturnih izzivov tako na eni kot drugi strani mostu: “Sem spadajo kolesarske povezave, obvoznica in tudi ostali projekti z drugimi občinami.” 

Na naše vprašanje, kateri most bo kot naslednji na vrsti za obnovo, je Bratuškova odgovorila: “Pri več mostovih v Sloveniji redno spremljamo njihovo stanje. Kar nekaj jih je takšnih, da bi jih bilo treba obnoviti. Delamo vse, da je slovenska infrastruktura varna.”

Ruška in selniška županja sta spomnili na zgodovinsko povezanost obeh občin

Urška Repolusk, županja občine Ruše, je dejala, da sta bili ruška in selniška občina že v zgodovini povezani, da je šlo za eno občino. “Povezuje pa nas še več stvari kot zgolj zgodovina; prijateljske in družinske vezi, prostočasne aktivnosti in delovna okolja. Most je izrednega pomena. Do zdaj smo bili drug od drugega oddaljeni nekaj več kot 20 kilometrov, vesela pa sem, da smo po sprostitvi prometa, znova oddaljeni zgolj nekaj kilometrov.”

Tudi dr. Vlasta Kremelj, županja občine Selnica ob Dravi, je spomnila, da je Selnica ob Dravi kulturno in zgodovinsko zelo navezana na sosednjo občino, saj veliko Selničanov opravlja številne storitve, prostočasne dejavnosti in službo na drugi strani, v občini Ruše. “Sedaj, ko je bilo potrebnih kar nekaj deset kilometrov več, je to za nas res predstavljajo veliko težavo.”

Dodala je, da z Direkcijo RS za infrastrukturo aktivno delajo na vseh projektih; cestnih, železniških in tudi kolesarskih. “Od meje z Avstrijo do tega mostu manjka še nekaj malega kilometrov Dravske kolesarske poti in del na drugi strani. Aktivno delamo ta to povežemo, prav tako pa se z direkcijo intenzivno pogovarjamo o ureditvi pločnikov in pohodnih poti na glavni cesti skozi Selnico, skozi katero dnevno v desetih urah pelje več kot kot 200 priklopnih vozil. Prav tako se dogovarjamo o gradnji krožišča na mestu, kjer je zdaj križišče v smeri Ruš. Promet med Rušami in Selnico je vedno gostejši in vklapljanje na glavno cesto je izredno težavno. Projekt je že izdelan, je v fazi končne revizije in upamo, da se bo v proračunu tudi našel denar zanj.”

Na Direkciji RS za infrastrukturo so pojasnjevali, da z obnovo 55 let starega mostu zaradi njegove dotrajanosti niso mogli več odlašati. Vodja nadzora na projektu Boris Tekavec je med gradnjo novinarjem povedal, da je bila potrebna sprememba statičnega sistema objekta, kar pomeni, da je projekt zahtevnejši od običajne sanacije. “Z rekonstrukcijo bo vgrajena dodatna varnost konstrukcije in pričakuje se, da prihodnjih 30 let ne bo potrebnih kakšnih novih posegov,” je dejal.