Eden od projektov, ki jih namerava Mestna občina Maribor izvesti s sredstvi iz mehanizma celostnih teritorialnih naložb (CTN), je ureditev nabrežja Drave v mestu. To pomeni ureditev Lenta v promenado, s tem da bi bil del med tržnico in Vodnim stolpom zaprt za promet. Ukinili naj bi tudi parkirišča.
“Ob petih kilometrih struge reke Drave ima Maribor največ vodne obale med vsemi mesti v Sloveniji,” izpostavljajo na mariborski občini. Z ureditvijo nabrežja želijo tem javnim površinam dati novo podobo, prvenstveno namenjeno pešcem in kolesarjem, in poživiti dogajanje ob reki.
Med Mariborčani je nabrežje Drave že sedaj priljubljeno za rekreacijo, sprehode in družabne prireditve, a še zdaleč ne tako izkoriščeno kot na primer v Ljubljani. Na desnem bregu reke je gramozna potka, na levem pa gostinske lokale, kopališče, tržnico, lutkovno gledališče in Hišo Stare trte ločujejo od reke dokaj prometna cesta in parkirišča.
Nabrežje Drave kot eno osrednjih prizorišč zbiranja
“Z novimi ureditvami, povezavami in dejavnostmi ob vodi bodo nabrežja postala eno osrednjih zbirališč meščanov in prizorišč urbanega dogajanja. Sodobno oblikovanje nabrežij bo omogočilo uporabnikom posedanje, druženje, igro in rekreacijo, odmor in počitek ter varne dostope do vode. Obenem bo zagotovilo kakovostna prizorišča za kulturne in zabavne dogodke,” napovedujejo na občini.
Načrtovana naložba, ocenjena na 9,5 milijona evrov, obsega ureditev kilometer dolgega območja na levem bregu Drave pred starim mestom. Območje med Studenško brvjo in Vodnim stolpom bo urejeno kot promenada, s tem da bo del med Vodnim stolpom in tržnico predviden izključno za pešce in kolesarje, motorni promet pa omejen na dostavo in intervencijska vozila. Parkiranje v tem delu ni več predvideno.
Parkirna mesta bodo ukinili tudi na južni strani ceste na območju med tržnico in Studenško brvjo. Namesto tega bodo razširili pločnik in kolesarsko pot, ki bosta z zelenim pasom ločena od vozišča.
Začetek del konec leta 2018, zaključek leta 2020
Med tržnico in Vodnim stolpom je predvidena postavitev lesene ploščadi, široke 21 metrov in dolge več kot 550 metrov, v severnem delu proti objektom je predvideno tlakovanje. Ob rob Starega mosta pa bodo umestili dvigalo, ki bo služilo za dodatno vertikalno povezavo med reko in Glavnim trgom poleg že obstoječih stopnic ob mostu.
Projekt temelji na izbrani arhitekturni ideji iz leta 2010, ki ima tudi že pridobljeno gradbeno dovoljenje. Občina namerava zanj pridobiti iz mehanizma CTN 6,2 milijona evrov, ostalih 3,2 milijona evrov pa naj bi prišlo iz občinskega proračuna.
Do konca letošnjega leta pričakujejo ustrezen poziv ministrstva za okolje in prostor, podpis pogodb o sofinanciranju pa sredi leta 2018. “Po zaključenih postopkih javnega naročanja je pričetek del predviden konec leta 2018, zaključek vseh del pa v začetku leta 2020,” pravijo na občini.
Obnova Vojašniškega trga in Sodnega stolpa
Vzporedno občina v javno-zasebnem partnerstvu načrtuje ob Vodnem stolpu tudi postavitev stalnega odra na Dravi, ki bi olajšal organizacijo Festivala Lent in služil za druge kulturne dogodke. Nižje po reki ima smele načrte tudi novi lastnik kinodvorane Maribox, ki v prihodnjih letih na njihovem delu obale napoveduje številne novosti, med drugim zip line in bazen.
K celoviti prenovi dravskega nabrežja bo prav tako prispevala načrtovana obnova Vojašniškega trga in Sodnega stolpa z vzpostavitvijo vinogradniškega muzeja, ki je še eden od projektov CTN.
Maribor sicer pričakuje iz mehanizma CTN skoraj 18 milijonov evrov, s katerimi namerava med drugim še obnoviti stanovanja medobčinskega stanovanjskega sklada, obnoviti Rotovški trg z mestno hišo Rotovž, obnoviti poti v Mestnem parku ter vzpostaviti park ob Pekrskem potoku. Prav tako bi radi zgradili Dravsko kolesarsko pot ter Park & ride in Bike & ride sisteme na vstopnih točkah v mesto.
STA
