Vlada je potrdila predlog novele zakona o cestninjenju, ki za tovorna vozila nad 3,5 tone največje dovoljene mase predvideva uvedbo pristojbine za zunanje stroške zaradi onesnaževanja zraka in hrupa. Kot so sporočili z vlade, se bo po ocenah Darsa na račun pristojbine v državni proračun letno steklo približno 27,6 milijonov evrov.
Slovenija prenaša evropsko direktivo o eurovinjetah
S predlogom novele zakona o cestninjenju se v slovenski pravni red prenaša posamezne določbe direktive EU o eurovinjetah v delu, ki se nanaša na zaračunavanje pristojbine za zunanje stroške tovornim vozilom zaradi onesnaževanja zraka in hrupa, ki nastaja zaradi prometa, so v sporočilu za javnost pojasnili na vladi. Omenjeno pristojbino je na podlagi direktive treba uvesti najpozneje do 25. marca 2026.
Dars bo pristojbino pobiral v imenu države
Pristojbino za zunanje stroške se zaračunava poleg infrastrukturne pristojbine in jo upravljavec cestninskih cest, Dars, zaračunava v imenu in za račun države. Po ocenah Darsa se bo od pristojbin za zunanje stroške v državni proračun na letni ravni steklo približno 27,6 milijonov evrov.
Prihodki namenjeni izboljšanju prometa in zmanjšanju okoljskih vplivov
Kot so pojasnili na vladi, se prihodki od pristojbine v skladu z omenjeno evropsko direktivo uporabljajo za ukrepe na področju izboljšanja prometnega sistema, zmanjševanja vplivov prometa na okolje ter razvoja prometne infrastrukture. Sredstva za izvajanje omenjenih ukrepov bodo načrtovana v finančnem načrtu ministrstva za infrastrukturo.
Del sredstev kot spodbuda za avtoprevoznike
Na podlagi predlagane novele se bo vsako leto 50 odstotkov predvidenih prihodkov iz pristojbine namenilo za nepovratne finančne spodbude, do katerih bo upravičen avtoprevozniški sektor. Preostali del pa bo namenjen za izvajanje ukrepov v pristojnosti upravljavca cestninskih cest, drugih upravljavcev državnih cest in upravljavcu javne železniške infrastrukture.
