Že imate sanjski avto v garaži. Na prvem tehničnem pregledu pa se izkaže, da je vzmetenje poškodovano, števec je zavrten nazaj, elektronika pa deluje neenakomerno. To ni redek scenarij. Skrite napake pri nakupu avtomobila so realnost številnih novih lastnikov rabljenega vozila. Kako se pred takšnimi napakami ubraniti in kaj storiti, ko naletite na nepoštene prakse prodajalcev?
Kaj je skrita napaka avtomobila?
Raziskave kažejo, da 81 % voznikov pred nakupom preveri tehnično stanje vozila – to še ne pomeni, da je zgodovina vozila pravilno preverjena ali da je vozilo brez napak. Obstajajo napake, ki jih z običajnim pregledom ni mogoče opaziti, zato je temeljito preverjena zgodovina vozila ključna. Slovenska zakonodaja pojem ureja prek jamčevalnih zahtevkov zaradi stvarnih napak po Obligacijskem zakoniku (OZ) in pravil Zakona o varstvu potrošnikov (ZVPot-1) o neskladnosti blaga s pogodbo; skrita napaka pomeni neskladnost vozila oziroma predmeta prodaje s pogodbo.
Skrita napaka avtomobila je fizična ali pravna napaka, ki je obstajala ob nakupu, vendar je kupec z običajnim pregledom ni mogel ugotoviti. Skrite napake lahko vključujejo tudi poškodbe po nesreči, ki niso vidne na prvi pogled. Poleg mehanskih napak so pogosti tudi pravni vidiki (npr. zapis v bazah ukradenih vozil ali davčna zastava).
[[image_1_otw_495]]
Kakšne so posledice skrite napake za kupca? Najbolj očitne so finančne posledice in omejena ali onemogočena normalna uporaba vozila. Po poročilu »Trg rabljenih avtomobilov - dejstva in miti« je kar 40 % lastnikov po nakupu odpravljalo neobjavljene poškodbe po nesreči. Vsaka zabeležena napaka zmanjšuje tudi vrednost vozila in pomeni realno izgubo pri nadaljnji prodaji.
Tipične skrite napake rabljenega avtomobila
- Zmanipulirana servisna dokumentacija – žigi lažnih pregledov ali »izgubljena knjižica«, da bi prikrili pomanjkanje rednega vzdrževanja.
- Neobjavljena škoda po poplavi – vozilo po zalitju; težave z elektriko in korozijo se pokažejo z zamikom.
- Poškodbe zaradi poskusa kraje – npr. okvarjena elektronika po posegu tatov.
- Skrite napake v krmilnih enotah – pred prodajo izbrisane, po nekaj deset kilometrih se vrnejo; pogosto zadevajo ABS, zračne blazine ali motor.
- Zavrten števec kilometrov – zelo pogosta skrita napaka; realni tek se prepozna po obrabi sedeža, volana in pedal ali z vpogledom v VIN poročilo.
Kako skrito napako odkriti pred nakupom?
Po raziskavah 88 % kupcev meni, da bi morale biti informacije o škodah ob prodaji vozila obvezno razkrite. To še ni standard, zato je ključna temeljita osebna kontrola tehničnega stanja. Pred nakupom rabljenega vozila natančno pregledajte podvozje in motorni prostor, da ne spregledate napak, ki jih je z običajnim pregledom mogoče težje opaziti. Pri vizualnem pregledu bodite pozorni na različne odtenke laka posameznih delov, neenakomerne reže med pokrovom motorja, blatniki in vrati ter sledi varjenja. Pomaga lahko merilnik debeline laka, ki omogoča oceno obsega kleparsko-lakirnih posegov.
Med testno vožnjo spremljajte enakomernost delovanja in odzive motorja. Preverite, ali se pri menjavi prestav pojavljajo sunki, tresenje volana ali pedalov, in prisluhnite sumljivim zvokom vzmetenja.
Kar 86 % kupcev rabljenega avtomobila se boji skritih tehničnih napak. Strah ni neutemeljen – takšne napake je pri osebnem ogledu zelo težko ugotoviti. Za zmanjšanje tveganja je priporočljiv strokovni pregled v delavnici ali uporaba orodij, kot je VIN poročilo.
VIN poročilo autoDNA
Med vozniki, ki so poznali celotno zgodovino vozila, vključno z informacijami o škodah, je bilo šest mesecev po nakupu zadovoljnih kar 95 %. Z generiranjem VIN poročila lahko pridobite informacije o:
- evidentiranih stanjih števca kilometrov,
- poškodbah (z arhivskimi fotografijami, če so na voljo),
- zapisih v bazah ukradenih vozil,
- načinu uporabe vozila (npr. taxi, flota),
- datumih in državah registracije.
[[image_3_otw_495]]
Samo v letu 2024 je autoDNA v svojih poročilih zabeležila 431 375 primerov poškodovanih vozil. V tem kontekstu sta primerjava prodajnih ponudb in preverjanje vin številke neprecenljiva pri nakupu rabljenega avtomobila.
Zavrten števec in dokumentacija
Prav tako pogosti kot poškodbe so v storitvi autoDNA zapisi o manipulacijah s števci. Leta 2024 je bilo zabeleženih več kot 71,6 tisoč primerov neskladja stanja števca. Prevoženi kilometri so eden ključnih kazalnikov obrabe motorja, menjalnika, vzmetenja in drugih potrošnih delov. Poročila o zgodovini vozila omogočajo:
- primerjavo dejanskih stanj števca z izjavo prodajalca,
- zaznavo neskladij med tehničnimi pregledi in stanjem števca,
- preverbo pristnosti servisnih vnosov in popravil.
[[image_2_otw_495]]
Z navedenimi podatki se kupec lahko izogne vozilom s skritim pretiranim iztrošenjem, ki pogosto vodi v draga popravila v kratkem času po nakupu.
Pooblaščeni servis vs. neodvisna delavnica
Izbira med pooblaščenim servisom proizvajalca in neodvisno delavnico bistveno vpliva na kakovost popravil, stroške in prihodnjo vrednost vozila. Redno servisiranje v pooblaščenem servisu ali preverjeni delavnici daje večjo verjetnost, da je bilo vozilo pravilno vzdrževano in popravljeno skladno z navodili proizvajalca. Ni presenetljivo, da 57 % voznikov meni, da servisiranje v pooblaščenem servisu zvišuje vrednost vozila. To je posebej pomembno pri najmlajših letnikih. Povozna popravila v pooblaščenem servisu lahko zagotovijo višjo kakovost in ohranitev garancije proizvajalca, vendar so praviloma dražja kot v neodvisni delavnici.
Kako učinkovito uveljavljati svoje pravice pri nakupu rabljenega?
Kar 66 % voznikov, ki v naslednjih treh letih načrtujejo menjavo, napoveduje nakup rabljenega vozila. Nakup rabljenega prinaša tveganje skritih napak – 60 % voznikov meni, da je pomanjkanje popolnega vpogleda v tehnično stanje največja grožnja pri prodaji rabljenega. Ob odkritju skrite napake ima kupec pravice iz naslova jamčevanja, vključno z zahtevo za odpravo napake, zamenjavo ali znižanje kupnine. Pri zasebni osebi se jamčevanje praviloma uredi v pogodbi; zapisi o reklamaciji vozila morajo biti neposredno navedeni v prodajni pogodbi in določati rok, v katerem mora kupec prodajalca obvestiti o napaki. Klavzula »videno kupljeno« ne izključuje odgovornosti prodajalca za stvarne napake po OZ, kadar napake z običajnim pregledom ni bilo mogoče ugotoviti; odločilna so pravila iz pogodbe in neskladnost blaga s pogodbo po ZVPot-1. Za splošno orientacijo glede pravic kupca glejte določbe OZ o stvarnih napakah in pravila ZVPot-1 o neskladnosti blaga s pogodbo.
Upoštevajte, da preverba vozila, ki vključuje preverbo VIN in natančno tehnično verifikacijo, lahko predstavlja trdno podlago za pogajanja o ceni. Poznavanje svojih pravic in razumevanje pojmov, kot so stvarne napake, neskladnost in rok, pomaga preprečiti finančno izgubo in zaščititi interese kupca.
Ali pooblaščeni servis res zagotavlja višjo kakovost popravil kot neodvisna delavnica?
Da in ne. Pooblaščeni servis izvaja popravila po postopkih proizvajalca, uporablja originalne dele in namensko diagnostiko, kar v mnogih primerih pomeni višjo raven varnosti in kakovosti vozila. Neodvisna delavnica lahko prav tako opravi kakovostno popravilo, a rezultat je odvisen od izkušenj mehanikov in uporabljenih delov.
Ali lahko uporaba neodvisne delavnice razveljavi proizvajalčevo garancijo?
Ne vedno. Popravila v neodvisni delavnici ne razveljavijo avtomatično garancije, če uporabljeni deli in način popravila ne kršijo pogojev proizvajalca. Nekateri posegi lahko zahtevajo pooblaščeni servis za ohranitev garancije.
Kaj se bolj splača pri nadaljnji prodaji: popolna servisna zgodovina pooblaščenega servisa ali računi neodvisne delavnice?
Popolna servisna zgodovina pooblaščenega servisa praviloma dvigne vrednost vozila in zaupanje kupca – 57 % voznikov meni, da servisiranje v pooblaščenem servisu zviša ceno. Računi neodvisne delavnice so prav tako koristni, vendar se manj nedvoumno pretvorijo v višjo prodajno ceno, zlasti pri premijskih znamkah.
Kako preveriti zgodovino vozila in prevožene kilometre z VIN poročilom?
V storitvi autoDNA vnesite VIN.
Poročilo prikaže:
- dejanske zapise o kilometrih,
- zgodovino škod in popravila po nesrečah,
- registracije v različnih državah,
- podatke o krajih in trkih.
Zakaj je števec lahko zavrten nazaj in kako to odkriti pred nakupom rabljenega?
Števec se pogosto zmanjša, da vozilo deluje manj izrabljeno in dražje. To odkrijete z:
- primerjavo stanja števca z VIN poročilom ali servisno zgodovino,
- analizo obrabe sedežev, volana in pedal,
- preverjanjem skladnosti podatkov iz tehničnih pregledov.
Ali je popravilo v pooblaščenem servisu varnejše kot v neodvisni delavnici?
Načeloma da. Popravila v pooblaščenem servisu uporabljajo originalne dele in sledijo tovarniškim postopkom, kar zmanjšuje tveganja strukturnih težav in okvar.
Naročnik: autodna.si
