Kot evropski državljani, ne glede na to, kje živimo, kako se preživljamo ali kako živimo svoj čas, Evropska unija vpliva na naša vsakdanja življenja. Raziskovalna služba Evropskega parlamenta, ki se osredotočajo na delovanje EU in njen vpliv na vse nas, tako v našem vsakdanu kot v naših lokalnih skupnostih, raziskuje ukrepe EU z vidika posameznika, z mnogimi primeri projektov in podpore.

Odkrijte, kako EU podpira vaše lokalno območje preko - What Europe does for me.

Tako kot v drugih krajih po Sloveniji in Evropi se evropska sredstva črpajo tudi v Mariboru in okolici, zato smo za vas pripravili pregled projektov v vašem lokalnem območju predvsem Podravski regiji, ki so zahtevali ta sredstva. 

Maribor in okolica s podporo EU v šestih projektih

1. Nadgradnja obstoječe proge Maribor - Šentilj - Državna meja

Nadgradnja obstoječe 18 km dolge proge na železniški liniji od Maribora do Šentilja in meje naj bi povečala zmogljivost proge Maribor-Šentilj, izboljšala kategorijo poti in povečala varnostne ravni. Evropska komisija je 22. avgusta 2019 odobrila evropska sredstva za projekt nadgradnje obstoječega tira železniške proge Maribor-Šentilj-državna meja. Gre za velik projekt, ki je obsegal nadgradnjo železniške proge katerega celotna vrednost je znašala dobrih 253 milijonov evrov, od katerih je iz kohezijskega sklada EU prišlo 101 milijonov evrov, kar je 40 odstotni prispevek EU. Projekt se je začel 11. 7. 2016 in končal 30. 6. 2024.

2. Obnova Koroške ceste z Glavnim trgom

Cilj tega projekta je bil zagotoviti trajnostno mobilnost v središču mesta, da postane bolj privlačno in izboljša kakovost zraka. Obnova Koroške ceste, nekdaj prve mestne promenade, naj bi oživila središče mesta ter okrepila trgovine in restavracije. Investicija v višini 6 249 895 EUR je bila namenjena ureditvi ožjega območja Glavnega trga v Mariboru ter Koroške ceste med Glavnim trgom in križiščem s Strossmayerjevo ulico. Za ta projekt je iz kohezijskega sklada EU bilo namenjenih 2 110 256 EUR, kar je 34 odstotkov celotne investicije. Projekt se je začel 4. 5. 2010 in končal 30. 11. 2020.

3. Zagotavljanje poplavne varnosti porečja Drave – Območje Ptujske Drave

Projekt razvoja vodne infrastrukture - Ptujska Drava je prejel 11 402 118 EUR sredstev iz Evropskega sklada za regionalni razvoj. Povečana varnost pred poplavami vzdolž Drave in njenih pritokov na območjih Mestnih občin Maribor in Ptuj ter občin Duplek in Starše naj bi izboljšala kakovost življenja ter omogočila lokalnim skupnostim razvojne možnosti. Celotna vrednost projekta je bila 14 802 648 EUR, kar pomeni da je EU prispevala 77 odstotkov vseh sredstev. Projekt je potekal med 18. 6. 2020 in 31. 12. 2023.

4. Brv Lent - Tabor

Nova brv za pešce in kolesarje med Lentom in Taborom naj bi povezala dele mestnega središča ob reki Dravi ter oživila oba bregova reke. Na območju Tabora ob reki je bilo zaznati večjo prisotnost vandalizma in kriminala ter slabe socialne razmere tam stanujočih prebivalcev. Brv naj bi spodbujala prenovo degradiranih urbanih območij, zmanjšala socialno degradacijo in zagotovila krajšo pot v središče mesta. Projekt je potreboval 4 818 310 EUR sredstev, od katerih je 3 260 511 EUR prišlo iz Evropskega sklada za regionalni razvoj, kar je 68 odstotkov celotne investivije. Projekt je trajal od 9. 2. 2010 do 8. 7. 2023.

5. Obnova Skate parka

Obstoječi Skate park v Mariboru je bil renoviran med 29. 9. 2015 in 20. 10. 2019. Sedaj se razteza na površini 9.937 kvadratnih metrov in je največji skate park v Sloveniji. Obnova MB Sk8parka ob Pekrskem potoku v Mariboru je ustvarila večnamenski objekt, ki izboljšuje možnosti za sodelovanje mladih v športu in zagotavlja večjo varnost pri njihovi aktivnosti. Proračun obnove je stal 628 340 EUR od katerih je 458 010 EUR prišlo iz Evropskega sklada za regionalni razvoj, kar je 73 odstotkov celotne investicije. Projekt je trajal od 29. 9. 2015 do 20. 10. 2019.

6. Modernizacija žičniških naprav in izgradnja outdoor centra Maribor – Areh

Modernizacija vzpenjače in gradnja zunanjega centra Maribor - Areh sta pripomogli k razvoju ponudbe aktivnosti na Pohorju skozi vse leto. Projekt je obsegal postavitev vmesne postaje krožne kabinske žičnice na Mariborskem Pohorju, izgradnjo štirisedežnice Ruška, ureditev novih kolesarskih prog, gibalnih parkov in steze za gorske gokarte. Skupna vrednost projekta znaša 7,5 milijona evrov, pri čemer 5 967 641 EUR prišlo iz Evropskega sklada za regionalni razvoj, kar je 80 odstotkov celotne investivcije. Projekt je potekal od septembra 2022 do otvoritve 14. 12. 2023.

Razvoj v okolici Mestne občine Ptuj

Obnova Stare steklarske in Vrazovega trga je spodbudila nove kulturne in umetniške dejavnosti z ustvarjanjem novih prostorov za vadbo, gledališč, delavnic in prireditev. Projek je zahteval 4 920 269 EUR od tega 2 100 000 EUR (43%) iz Evropskega sklada za regionalni razvoj. 

109 km dolga železniška proga Pragersko-Hodoš je bila zadnji neelektrificirani del Sredozemskega koridorja. Po posodobitvi lahko vlaki vozijo s hitrostjo do 160 km/h, elektrifikacija pa je skrajšala čas potovanja. Projekt je zahteval 475 900 000 EUR od tega 207 110 000 EUR (44%) iz Evropskega kohezijskega sklada. 

Prenova Ptujske tržnice je ustvarila boljše pogoje za prodajo in promocijo lokalnih izdelkov med prebivalci in obiskovalci. 729 kvadratnih metrov notranjega prostora, ki je bil v slabem stanju in ni bil uporabljen, je bil prenovljen. Projekt je zahteval 6 217 600 EUR od tega 3 409 718 EUR (55%) iz Evropskega sklada za regionalni razvoj. 

[[image_1_article_68042]]

Gradnja regionalnih kolesarskih povezav Ptuj - Hajdina - Kidričevo - Majšperk za zagotavljanje trajnostne mobilnosti v spodnjem Podravju je izboljšala povezave med Ptujem in sosednjimi občinami. Projekt je zahteval 8 782 477 EUR od tega 4 120 421 EUR (47%) iz Evropskega sklada za regionalni razvoj. 

Cilj projekta z naslovom "Odvajanje in čiščenje odpadne vode v porečju Drave – Mestna občina Ptuj" je bila izgradnja kanalizacijske infrastrukture za odvajanje in čiščenje odpadnih vod, s čimer se želi varovati in zaščititi vodne vire ter zmanjšati okoljski vpliv. Projekt je zahteval 9 333 620 EUR od tega 5 500 000 EUR (59%) iz Evropskega kohezijskega sklada. 

Sredstva EU v višini 63,5 milijona evrov so prispevala k dokončanju zadnjih 13 km avtoceste Podravje med Draženci in Gruškovjem. Ta nov odsek je izboljšal kakovost življenja prebivalcev v regiji, olajšal potovanje turistom med poletjem ter povečal varnost na cestah. Projekt je zahteval 206 800 000 EUR od tega je bilo samo 31 odstotkov iz Evropskega kohezijskega sklada.