V četrtek je Avtohiša Meško uradno odprla vrata svojega najsodobnejšega salona, kjer so predstavili novo poglavje v zgodovini električne mobilnosti v Mariboru in v Sloveniji. 

Kljub številnim razstavljenim avtomobilom, je največ pozornosti zagotovo pritegnil XPENG AeroHT X2 - leteče vozilo, ki ga sami opisujejo kot taksidron prihodnosti. Gre za eVTOL napravo, torej vozilo z vertikalnim vzletom in pristankom, ki trenutno v Evropi še nima urejenega regulativnega okvirja za komercialno uporabo.

XPENG razvija vse od humanoidnih robotov do letečih avtomobilov

Kot je uvodoma izpostavil Jure Škaper, vodja prodajno servisnega centra, so v Avtohiši Meško že vrsto let zavezani k napredku. "Vedno smo verjeli, da avtomobil ni le prevozno sredstvo, ampak del življenjskega sloga in tehnološkega razvoja. Zato smo ponosni, da lahko danes uradno predstavimo sodelovanje z znamko XPENG in s tem prevzemamo zastopstvo za vzhodno Slovenijo," je dejal in ob tem dodal, da odločitev za sodelovanje z omenjeno znamko ni bila naključna, saj so prepoznali skupne vrednote, kot so inovativnost, drznost in zavezanost kakovosti.

"Naš cilj ni le prodaja vozil, naš cilj je ustvariti izkušnjo. Izkušnjo, kjer stranka začuti tehnologijo, razume prednosti električne mobilnosti in dobi zanesljivega partnerja za dolgoročno sodelovanje," je bil odločen Škaper.

Marko Družijanič, direktor znamke XPENG za Madžarsko, Slovenijo in Hrvaško, je v nadaljevanju pokomentiral, da podjetje sebe ne definira le kot avtomobilskega proizvajalca, temveč kot visokotehnološko podjetje, ki razvija vse od humanoidnih robotov do letečih avtomobilov. "Danes bomo preoblikovali prihodnost Maribora in Slovenije na področju električnih vozil," je zaključil.

Slovenci smo odprti za novosti

Špela Ramovš, vodja marketinga za Hrvaško, Slovenijo, Madžarsko in Romunijo, nam je po dogodku pojasnila, zakaj je prav naša regija idealna za takšen preskok. "Vedno bolj se kaže, da smo odprti za novosti. Tudi električni trg je v tej regiji zelo dobro razvit, pravzaprav je to trg, ki ima največji tržni delež. Mislim, da smo Slovenci, kar se tiče IT-ja, precej napredni in se novosti radi poslužujemo. Z XPENG-om zato računamo na sveže 'itjevce' in vse ljudi, ki sprejemajo inovacije," je bila optimistična.

Na vprašanje, zakaj so se odločili tehnologijo predstaviti ravno v Mariboru, pa odgovarja, da je šlo za popolno uskladitev dogodkov: "To je najnovejši model, ki prej še ni bil dostopen in je ravno sovpadel z otvoritvijo v Mariboru. Maribor je za nas zelo pomembno mesto, otvoritev Avtohiše Meško pa pomemben mejnik. Že prej smo videli, da so ljudje iz Maribora zelo zainteresirani za nakup XPENG vozil in super nam je, da jih lahko zdaj pozdravimo v njihovem mestu."

Leteči taksi droni so drugje po svetu že v uporabi

Kot že omenjeno, je največ pogledov pričakovano požel futuristični leteči taksi dron XPENG AeroHT X2. Model, ki je v Maribor pripotoval kot ekskluzivni razstavni eksponat, v svojem domačem mestu Guangzhou na Kitajskem že služi vsakodnevnim potrebam vodstva podjetja. V mestu z 20 milijoni prebivalcev je takšen način premikanja namreč nujen za izogibanje prometnim zastojem. Dron lahko sicer z enim polnjenjem v zraku preživi približno 25 minut, njegova tehnologija pa je že tako izpopolnjena, da je bilo pred kratkim kar 60 enot prodanih v Savdsko Arabijo, kjer bodo služile transportu v puščavskih okoljih. 

Špela Ramovš pa nam je ob koncu razkrila, da čeprav je X2 na določenih trgih že dostopen, Evropa ostaja pri striktnih regulativah. "Slovenija je vpeta v evropski prostor in Evropa ima zelo stroge regulative. Tudi, kar se tiče avtonomne vožnje, niso popolnoma odprli še vseh možnosti. Tudi naši avtomobili ne morejo pokazati vsega, kar znajo. Ampak v prihodnosti vsekakor upamo, da bomo lahko vse asistenčne sisteme pokazali tudi na cesti," je pokomentirala.

"Če bomo Slovenci dejansko kdaj leteli? Jaz seveda upam, da bomo."

Jure Škaper, vodja prodajno-servisnega centra Avtohiše Meško, nam je v nadaljevanju pojasnil, da je množična uporaba takšnih dronov sicer predvidena že za leto 2027. In čeprav model X2 za evropski trg še ni uradno napovedan, je dejstvo, da je "pristal" prav v mariborskem salonu, velika čast. XPENG tovrstne prototipe namreč uporablja le za največje svetovne dogodke, Maribor pa je s tem dobil neposreden vpogled v tehnologijo, ki bo čez nekaj let morda povsem običajen del našega vsakdana. 

Dve premieri v enem dnevu

Poleg letečega drona pa so obiskovalci premierno v Evropi lahko videli tudi model P7+, inteligentno limuzino, ki v dolžino meri več kot pet metrov. Simon, prodajni svetovalec Avtohiše Meško je razložil, da vozilo predstavlja vrhunec trenutne ponudbe s sistemom hitrega polnjenja, ki baterijo od 10 do 80 % napolni v pičlih 13 minutah. Notranjost vozila, opremljena z masažnimi sedeži in naprednim glasovnim upravljanjem, nudi udobje dnevne sobe, medtem ko umetna inteligenca skrbi za varnost in celo samodejno parkiranje prek daljinskega upravljalnika.

V mariborskem salonu bodo sicer na voljo modeli G6, G9 in P7+, do konca leta pa sta napovedana še manjši SUV in manjša limuzina. 

[[image_2_article_87098]]