Krajevna skupnost Limbuš leži na desnem bregu reke Drave, njeno osrednje naselje – vas Limbuš, leži šest kilometrov vzhodno od Maribora. Krajevno skupnost Limbuš sestavljajo naselja Limbuš, Laznica, Vrhov Dol in zahodni del naselja Hrastje. V KS delujejo številna kulturna, športna in humanitarna društva, v njihovi Osnovni šoli Rada Robiča Limbuš pa se v povprečju šola okoli 400 otrok. 

S predsednikom Sveta Krajevne skupnosti Andrejem Šauperlom smo se pogovarjali o projektih, ki so (bili) načrtovani v letošnjem letu in o sodelovanju z Mestno občino Maribor in javnimi službami.

Soočajo se predvsem s komunalnimi problemi 

Kot nam uvodoma pove Šauperl, so se do sedaj v letu 2024 s predstavniki Mestne občina Maribor sestali večkrat. Nekajkrat v prostorih občine, v maju pa jih je obiskal podžupan dr. Samo Peter Medved s svojimi ožjimi sodelavci. Obravnavali so vrsto (predvsem komunalnih) problemov s področja KS Limbuš.

Na obravnavane probleme s področja KS Limbuš so prejeli sledeče odgovore, ki nam jih predsednik našteva glede na prioriteto pomembnosti:

1. Rekonstrukcija ceste od središča Limbuša (zdravstveni dom) do križišča s cesto Limbuška graba: investicija je predvidena v petletnem načrtu preplastitev kategoriziranih cest na območju MOM - "masterplana". Začetek izvajanja plana je v načrtu v letu 2025.

2. Izgradnja pločnika ob cesti od središča Limbuša (zdravstveni dom) do križišča s cesto Limbuška graba: v letu 2024 bo MOM pristopila k pripravi razpisa za izbiro izvajalca - izvedbo bo načrtovala v letu 2025.

3. Preplastitev ceste od Šolske ulice do železniške proge (cesta je po gradnji kanalizacije v Sp. Limbušu v pol razsutem stanju): Zemljišča so pridobljena. MOM bo predlagala DRSI, da se dela izvedejo v sklopu ureditve nivojskih križanj oz. del na železniški progi (predvidoma v 2025). Tudi to bo izpostavljeno na sestanku z DRSI v začetku junija. Izdelan je popis del, ocenjena vrednost je 20.000 €.

4. Obnova ceste v Vrhov dol, ki je prav tako uničena zaradi težkega prometa med gradnjo kanalizacije: V letošnjem letu je v načrtu pridobitev projektne dokumentacije za rekonstrukcijo Marinovega mostu in rekonstrukcijo ceste v območju mostu, vključno z odvodnjavanjem.

5. Cesta na Meranovo: V sklepni fazi je izdelava projektne naloge. Ko bo zaključena, bo posredovana v pregled krajevni skupnosti (predvidoma v juniju 2024).

6. Komunalna kanalizacija na območju KS Limbuš: Legalizacija brez gradbenega dovoljenja zgrajene kanalizacije na odseku Deržaničeva pot-Grajski grič - MOM bo naročila projekte za legalizacijo, če bodo za to zagotovljena sredstva v rebalansu proračuna za leto 2024.

7. Širitev omrežja kanalizacije na območje Limbuške grabe: V sklopu izvajanja inšpekcijske odločbe bo izveden PZI projekt za del kanalizacije v Limbuški grabi.

8. Dravska kolesarska pot: V pridobivanju so manjkajoča zemljišča za del trase na odseku od Studencev do Limbuškega nabrežja. MOM bo problematiko izpostavila na sestanku z Direkcijo RS za infrastrukturo (DRSI) v začetku junija.

9. Kolesarnica pri OŠ Rada Robiča Limbuš (projekt participativnega proračuna 2021-2022): MOM je pridobila okvirno ponudbo, javno naročilo bo ponovljeno, izvedba pred začetkom šolskega leta (v poletnih mesecih 2024).

10. Participativni proračun 2023-2024: Izglasovani projekti - manjše zadeve (zasaditve, klopi) bodo izvedene v letu 2024, ureditev parka v Ul. Mihe Zidanška ter brod za kolesarje in pešce med Drava Centrom in Sidrom sta predvidena za izvedbo v letu 2025.

11. Koši za smeti pri igralih v središču Limbuša: Pri igralih bodo postavljeni koši za smeti.

12. Namestitev nosilce za zastave na drogovih javne razsvetljave: Nameščeni bodo manjkajoči nosilci za zastave.

»Iz teh podatkov je razvidno, da investicij v KS Limbuš v letu 2024 ne bo. Zelo smo razočarani ob dejstvu, da bo minilo spet eno leto, ko v KS Limbuš ne bo investiran niti en evro ... V kateri fazi pa so aktivnosti, ki bi se naj odvijale letos, pa žal ta trenutek ne vem, ker nas MOM o tem ne obvešča,« opozori sogovornik. Ob tem še izpostavi, da v KS ni primernega prostora za organizacijo kakršne koli družabne prireditve. »Razen šolske telovadnice, ki je bolj ali manj zasedena s športnimi aktivnostmi in v večini niti ni primerna za drugačno društveno dejavnost. MOM že nekaj let opozarjamo na nujnost širitve pokopališča in s tem potrebnimi aktivnostmi glede zemljišč, da smo se na prvih srečanjih z županom pogovarjali o revitalizaciji vaškega jedra, pa dlje kot do pogovorov nismo prišli,« pravi Šauperl.

Sodelovanje poteka, a pogrešajo realizacijo dogovorjenega 

Sodelovanje z MOM sicer poteka, saj so vrata v podžupanovo pisarno vedno odprta, a pogrešajo predvsem spoštovanje in realizacijo dogovorov, še posebej na nivoju različnih mestnih uradov, dodaja sogovornik: »Pogrešamo realizacijo dogovorjenega. Pogrešamo komunikacijo, predvsem povratne informacije na naša vprašanja, pobude, pogrešamo pravočasne informacije preden se recimo pričnejo neka dela na infrastrukturi v naši KS, pogrešamo tudi nadzor nad izvajanjem in izvedenimi deli ...«.

Ob tem še dodaja, da imajo težave tudi z  javnimi službami, ki pri reševanju prijav, pritožb občanov po njegovih podatkih niso ažurne. »Ne vemo kaj dela Nigradov cestni preglednik, ki se po našem kraju vozi vsak teden, da ne vidi meter visoke trave, uničenih bankin in udarnih jam na cestah. Veliko časa je porabljenega za klicanje in prošnje po osnovni ureditvi, kot je košnja ob cestah, čiščenje muld in prepustov itd. Sicer pa vidimo, da je stanje v celotnem Mariboru na tem področju katastrofalno. Že kratek izlet v sosednje občine ali recimo v vzorno urejeno Prekmurje povzroči  jezo in kup vprašanj: kako je mogoče, da v Mariboru nimamo niti toliko denarja, da bi pokosili travo ...,« zaključuje sogovornik.