V hladnejših dneh, ko lastniki električnih avtomobilov opažajo, da se njihov avto polni veliko počasneje kot v toplih dneh, baterija pa se izprazni precej hitreje, uporabniki električnih avtomobilov ugotavljajo, da je javnih polnilnic za električna vozila občutno premalo.

Glede na to, da je vizija prihodnosti električna, se poraja vprašanje, kako jo s trenutnim številom polnilnic ter načrti zasledujejo v občinah ob Dravi … Navsezadnje prav Drava s svojim energetskim potencialom ponuja priložnost za precej ugodno ustvarjanje električne energije, ki bi jo lahko s pridom izkoristili za napajanje električnih vozil.

Koliko javnih električnih polnilnic pa sploh lahko naštejemo v Mariboru in okoliških občinah?

Kako naklonjen je električnim vozilom Maribor?

Sprehodimo se najprej po Mariboru, kjer jih, kot nam pojasnijo na Mestni občini, najdemo na Loški ulici po Titovim mostom, Pohorski ulici na parkirišču pod vzpenjačo, na Gregorčičevi ulici pri Vinagu, na Preradovičevi pri Prometni šoli in na Partizanski pri železniški postaji – štiri od teh so bile postavljene v zadnjih letih.

»Na območju mestnega jedra so na voljo še druge javne polnilnice, ki so v lasti Energije plus in družbe Petrol,« še pojasnijo na MOM ter dodajo, da sta obe podjetji polnilnice postavljali v sklopu javnega razpisa občine za rabo javne površine.

Že res, da so javne, a električne polnilnice v Mariboru za uporabnike niso brezplačne, njihova plačljiva uporaba pa je mogoča preko aplikacije EasyPark.

Prometno dinamično leto

Vlaganje v e-mobilnost je bilo med drugim tudi na vrhu seznama predvolilnih obljub župana Arsenoviča – slednje se v Mariboru trenutno izvršujejo predvsem v okviru elektrifikacije javnega potniškega prometa ter sistema Mbajk. Kaj pa koraki na področju e-mobilnosti osebnih vozil?

Na MOM nam pojasnijo, da se prav na tem področju pripravlja več projektov, ki bodo predstavljeni v naslednjih mesecih, več o njih pa nam v tem trenutku še ne morejo razkriti – videti je, da bo leto 2024 za Maribor z vidika prometa precej prelomno.

Nekaj novosti nam na občini vseeno razkrijejo. Tako izvemo, da se na Partizanski cesti planirajo dodatne polnilnice za električna vozila, ki bodo na voljo tudi za taksi službo, polnjenje električnega Maistra in e-dostavnih vozil za historični del mesta, povedo pa še, da se pripravlja celovito upravljanje polnilnic in izdelava plana širitve polnilne mreže.

Tako izvemo, da se na Partizanski cesti planirajo dodatne polnilnice za električna vozila, ki bodo na voljo tudi za taksi službo, polnjenje električnega Maistra in e-dostavnih vozil za historični del mesta, povedo pa še, da se pripravlja celovito upravljanje polnilnic in izdelava plana širitve polnilne mreže.

Kakšno je stanje v drugih obdravskih občinah?

Ko si ogledamo stanje v Mariboru, se pomaknemo ob Dravi naprej … Najprej v občino Duplek, kjer nam povedo, da e-polnilnic za vozila nimajo, imajo pa namesto tega štiri servisno-polnilne postaje za e-kolesa, ki se nahajajo v gramoznici ob kolesarskem počivališču, v centru Spodnjega Dupleka pri baraki, na Vurberku pri Marofu in v Zgornji Koreni pri kulturnem domu.

»Postaje so bile postavljene ob koncu preteklega leta v sklopu projekta Trajnostna e-mobilnost po desetih občinah LAS Ovtar Slovenskih goric,« pojasnijo v Dupleku.

Bližnja občina Miklavž na Dravskem polju se lahko trenutno pohvali z leta 2020 nadgrajeno javno polnilnico za električna vozila, ki se nahaja pred stavbo občine Miklavž na Dravskem polju, ta pa je, tako kot v Mariboru, plačljiva.

»Investitor polnilnice je bila občina,« nam pojasnijo v Miklavžu in dodajo, da je bila največja moč polnilnice 22k kW. Pojasnijo še, da je polnilnica vključena v sistem ELEVAT, preko katerega potekata tako polnjenje kot obračunavanje, sama polnilnica pa je priklopljena kar na električno omrežje občinske stavbe.

Čeprav v letu 2024 novih javnih električnih polnilnic v Miklavžu ne načrtujejo, pa bi si jih, če bosta podpori države in Evropske unije ustrezni, v prihodnje vsekakor želeli.

Kot občina namreč stremijo k trajnostni prihodnosti – zaupajo nam, da bodo v letošnjem letu na občinskih objektih namestili kar tri fotovoltaične elektrarne, dodali pa bodo še nekaj drugih ukrepov za učinkovito rabo energije v javnih stavbah.

Po Dravi navzgor

Krenimo po Dravi proti občinam severno od Maribora.

V Občini Ruše imajo trenutno na voljo v zadnjih dveh letih postavljeni dve AC polnilnici za električna vozila – ena se nahaja na parkirišču pri Gimnazijski ulici, druga pa v Športnem parku Ruše, pojasnijo na ruški občini.

Glede na plačljiv trend javnih električnih polnilnic nas pozitivno preseneti dejstvo, da sta prav obe omenjeni polnilnici za uporabnike brezplačni. A ne več dolgo, saj je, kot povedo na Občini Ruše, v načrtu pričetek obračunavanja uporabe javnih polnilnic, v letošnjem letu pa nameravajo poskrbeti tudi za postavitev nove polnilnice z hkratno ureditvijo parkirišča v centru Ruš.

»Investitor postavitve javnih električnih polnilnic je bila Občina Ruše s pomočjo nepovratnih sredstev Eko sklada,« dodajajo in povedo, da je moč vsake električne polnilnice 11 kW, električna energija zanju pa prihaja iz lokalnega omrežja. Kako je električni polnilnici mogoče uporabljati?

»Polnilnici ne delujeta preko programa ali aplikacije, temveč preko sistema Plug & Charge,« pojasnijo na ruški občini.

Tudi v občini Lovrenc na Pohorju so v zadnjih letih postavili eno javno polnilnico za električna vozila, ki se nahaja na tržnični ploščadi med Zdravstvenim domom in Turistično informativno pisarno, tako polnilnica za avtomobile kot polnilnica za e-kolesa, ki se prav tako nahaja v tamkajšnji občini, sta za uporabnike brezplačni.

Kot pojasnijo v občini Lovrenc na Pohorju, je investitor električne polnilnice občina Lovrenc, polnilnica pa deluje z močjo 22 kW.

Polnilnice na obeh straneh Drave

Skok čez Dravo pokaže, da imajo javne električne polnilnice tudi v Selnici ob Dravi. Tam pojasnijo, da se njihovi javni polnilnici nahajata za občinsko stavbo in ob HE Fala, zaenkrat pa je brezplačna le uporaba prve.

Gre za razmeroma novi pridobitvi – polnilnica za občinsko stavbo je bila postavljena v 2022, polnilnica pri HE Fala pa v lanskem letu. »Investitor polnilnice za občinsko stavbo je bila občina. Polnilnica ima moč 22 kWh,« pojasnijo na občini ter dodajo, da polnilnica uporablja ELEVAT sistem na podlagi telefonskega poziva na navedeno telefonsko številko. Dodajo še, da je električna energija za polnilnico napeljana iz občinske stavbe.

Zelene polnilnice Dravskih elektrarn Maribor

Naslednja postaja, pri kateri se moramo pri temi električnih polnilnic ustaviti, sicer ni občina, ampak so Dravske elektrarne Maribor.

Tam nam pojasnijo, da ima družba Dravske elektrarne Maribor kot največja proizvajalka električne energije iz obnovljivih virov energije trenutno dve javni DC polnilni postaji z močjo 50 kW, ki se nahajata pred hidroelektrarnama Vuhred in Fala. Obe sta vključeni v zaledni sistem eFriend, prav tako pa obe omogočata polnjenje dveh vozil hkrati.

Slednjim se na Dravskih elektrarnah pridružuje še 38 AC polnilnih postaj z močjo 22 kW, ki so preko sistema eFriend za plačljivo polnjenje namenjene zaposlenim in obiskovalcem oziroma poslovnim partnerjem DEM ter polnjenju službenih vozil družbe – zanje je povsem za interno uporabo namenjenih še 17 polnilnih postaj.

»Izvor električne energije za vse navedene polnile postaje so hidroelektrarne in sončne elektrarne naše družbe,« pojasnjujejo na Dravskih elektrarnah Maribor.

Se v 2024 obeta kaj novega? Na DEM pojasnijo, da na najbolj priljubljenih lokacijah, med katerimi izstopa predvsem upravna stavba družbe, postavitev dodatnih polnilnih postaj vsekakor načrtujejo.

Obdravska občina s skoraj 10 polnilnicami, večina zaenkrat brezplačna

Zaključimo z Radljami ob Dravi, ki imajo po celotni občini postavljenih kar sedem javnih polnilnic z močjo 22 kW, ki se nahajajo pred občinsko stavbo na Mariborski cesti 7, na parkirišču pri Bowling centrom Bajta, pri Vodnem parku, pred Dvorcem Mahrenberg, v Vuhredu pri igrišču, na Dobravi pri MPIK-2 , na Remšniku in na Sv. Antonu pri igrišču – tri polnilnice v Radljah trenutno posodabljajo, na dveh lokacijah – na Mariborski ter pri Bowling centru – pa bodo dodali dve novi polnilnici.

Uporaba prav vsake od njih je za končne uporabnike brezplačna, poudarijo na občini Radlje ob Dravi. A tudi tukaj se obeta sprememba – prenovljene polnilnice bodo namreč po posodobitvi plačljive, dodajajo na občini Radlje ob Dravi, plačilo pa bo mogoče s kartico Elektro Ljubljana.

»Polnilnice so bile 100-% sofinancirane iz EKO Sklada, Občina Radlje pa je plačala DDV,« pojasnijo na občini.

Ob posodabljanju in novih polnilnicah pa v Radljah načrtujejo še nekaj. »Pri Vodnem parku bo v kratkem postavljena tudi električna polnilnica namenjena polnjenju e-koles,« povedo v Radljah in dodajo, da ima Javni zavod ŠKTM Radlje ob Dravi med pomladjo in jesenjo sicer že na voljo polnilnice za e-kolesa.