Mestna občina Maribor je že v lanskem letu pričela s t.i. »Masterplanom« oziroma obsežno obnovo cest, v letu 2026 pa želijo nadaljevati z že začrtanim načrtom. Na prihodnji, 33. redni seji mestnega sveta, se bodo mestni svetniki seznanili z letnim programom na področju ureditve mestnih in zunajmestnih cest za leto 2026, s katerimi želi Mestna občina Maribor nadaljevati z investicijami v obnovo cest.
Vrbanska cesta predstavlja pomembno povezavo med mestnim središčem in Kamnico
Kot je zapisano v gradivu Mestne občine Maribor, Vrbanska cesta predstavlja pomembno povezavo med mestnim središčem in Kamnico, trenutno pa je stanje voziščne konstrukcije v dotrajanem stanju, z večjimi razpokami, posedki in dotrajanimi asfaltnimi površinami. Obnovil se bo odsek od hipodroma do osnovne šole.
Visoke prometne obremenitve povzročajo dodatne poškodbe, z izvedbo investicije pa bo zagotovljeno nemoteno in varno odvijanje prometa, posledično pa se bodo zmanjšali stroški vzdrževanja in sanacije poškodb.
Predviden obseg del zajema rekonstrukcijo vozišča v dolžini približno 780 metrov, popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin oz. znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja in bankin, zaščito in prestavitev komunalnih vodov in obnovo vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 290.000 evrov.
Obnova kratkega dela Tržaške ceste
Del Tržaške ceste predstavlja eno izmed vpadnic v mestno središče, zato so visoke prometne obremenitve ter tovorni in avtobusni promet skozi čas povzročile pojav poškodb voziščne konstrukcije, razpoke, mestoma pa tudi večje posedke, ki povzročajo zastajanje meteornih voda. Z izvedbo investicije se želi zagotoviti odpravo nastalih poškodb, varno odvijanje prometa in zniževanje stroškov vzdrževanja. Obnova Tržaške ceste je predvidena na odseku od križišča z Jadransko cesto do križišča z regionalno cesto G1-1.
V obsegu del je predvidena rekonstrukcija vozišča v dolžini približno 130 metrov, lokalno popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin - znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja, zaščita in prestavitev komunalnih vodov ter obnova vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 80.000 evrov.
Osojnikova ulica je pomembna predvsem zaradi bližnjega pokopališča
Osojnikova ulica predstavlja visoko prometno obremenjeno lokalno cesto, ki povezuje dele mestne četrti Pobrežje, predstavlja pa tudi eno izmed dostopnih poti do pokopališča Pobrežje. Za obnovo je predviden odsek Osojnikove ulice od križišča z Majeričevo ulico do križišča s Cesto XIV. divizije.
Predviden obseg del zajem rekonstrukcijo vozišča v dolžini približno 390 metrov, lokalno popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin - znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja, zaščito in prestavitev komunalnih vodov, dodatno zasaditev zelenic z drevesi, ureditev zelenic, ureditev ukrepov za umirjanje prometa, ureditev površin za kolesarje, ureditev površin za mirujoči promet in obnovo vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 150.000 evrov.
Dogoška cesta predstavlja pomembno povezavo
Dogoška cesta je ena izmed pomembnih povezav v delu mestne občine - Mestni četrti Tezno. Voziščna konstrukcija je dotrajana, poškodovana, z večjimi posedki in razpokami, v preteklosti pa se je cesto že večkrat popravljalo. Predvidena je obnova Dogoške ceste od križišča s Panonsko ulico do križišča s Terškovo ulico.
Predviden obseg del zajema rekonstrukcijo vozišča v dolžini približno 360 metrov, lokalno popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin - znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja in bankin, zaščito in prestavitev komunalnih vodov ter obnovo vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 150.000 evrov.
Obnove bo deležen tudi most na Vrbanski cesti
Premostitveni objekt na Vrbanski cesti je zaradi visokih prometnih obremenitev skozi leta dotrajal in je nujno potreben sanacije. Poškodovani so podporniki oz. nosilna konstrukcija, krila mostu, varnostna ograja je na posameznih mestih dotrajana, površina hodnika za pešce pa zaradi vremenskih razmer in starosti kaže znake obrabe betona in armature.
Redni pregledi kažejo stanje dotrajanosti kljub izvajanju vzdrževalnih del, zato želi občina s sanacijo zagotoviti varno odvijanje tako motornega prometa kot prečkanje drugih uporabnikov ter objekt sanirati za nemoteno nadaljnjo uporabo.
V investiciji predviden obseg del zajema sanacijo nosilne konstrukcije, sanacijo mostnih kril, obnovo varnostne ograje, ter obnovo voziščne konstrukcije in pohodne površine hodnika za pešce.
Za obnovo mostu je predvidenih 110.000 evrov.
Kardeljeva cesta
Predvidena je obnova Kardeljeve ceste od križišča s Cesto proletarskih brigad do križišča z Livadno ulico. Na odseku, predvidenem za obnovo, je voziščna konstrukcija dotrajana, z vidnimi razpokami, preteklimi lokalnimi sanacijami, posedki, kolesnicami in neustreznim odvodnjavanjem meteornih voda.
Predviden obseg del zajema rekonstrukcijo vozišča v dolžini približno 235 metrov, ureditev obcestnih parkirišč, lokalno popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin - znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja, zaščito in prestavitev komunalnih vodov, dodatno zasaditev zelenic z drevesi, ureditev zelenic, ureditev ukrepov za umirjanje prometa in obnovo vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 250.000 evrov.
Vrbanska cesta je pomembna za odvijanje mestnega prometa
Predvidena je ureditev Vrbanske ceste od Medvedove ulice do Mladinske ulice, ki predstavlja povezavo med mestnim središčem in navezavo na Koroški most ter naseljem Kamnica. V odseku, obravnavanem za sanacijo, je cesta dotrajana, z večimi preteklimi lokalnimi sanacijami, razpokami, neustreznim odvodnjavanjem, poškodovanimi cestnimi robniki ter neustreznimi prehodi za gibalno ovirane.
Predviden obseg del zajema rekonstrukcijo vozišča v dolžini približno 350 metrov, lokalno popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin - znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja, zaščito in prestavitev komunalnih vodov, ureditev ukrepov za umirjanje prometa, ureditev površin za kolesarje, ureditev novih površin za mirujoči promet in obnovo vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 110.000 evrov.
Mladinska ulica se navezuje na Koroški most
Kot pomembna povezava na levem bregu Drave v smeri vzhod - zahod predstavlja obravnavana lokalna cesta visoko prometno obremenjeno cesto, ki v trenutnem stanju ne zagotavlja varnega in nemotenega odvijanja prometa. Predvidena obnova zajema odsek Mladinske ulice od križišča s Kosarjevo ulico do križišča s Kajuhovo ulico.
Predviden obseg del zajema rekonstrukcijo vozišča v dolžini približno 290 metrov, lokalno popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin - znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja, zaščito in prestavitev komunalnih vodov, dodatno zasaditev zelenic z drevesi, ureditev zelenic, ureditev ukrepov za umirjanje prometa, ureditev površin za kolesarje in obnovo vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 90.000 evrov.
Cesto na Prisojni ulici uporablja večje število prebivalcev
V sklopu investicije se predvideva ureditev voziščne konstrukcije, ki je trenutno dotrajana, z vidnimi razpokami, večjimi posedki asfaltnih površin ter na posameznih delih dotrajanimi bankinami. Obravnavani cesti sta eni izmed glavnih dostopnih cest v mestni četrti Ivan Cankar in ju dnevno uporablja večje število prebivalcev, tako za motorni kot ostali promet. S sanacijo želi občina zagotoviti varno udeležbo vseh udeležencev prometa, hkrati pa omogočiti nemoten dostop do obravnavanega območja. V načrtu je obnova odseka ceste med Prisojno in Trdinovo ulico.
Predviden obseg del zajema rekonstrukcijo vozišča v dolžini približno 950 metrov, lokalno popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin - znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja, zaščito in prestavitev komunalnih vodov, ureditev ukrepov za umirjanje prometa, ureditev površin za kolesarje in obnovo vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 295.000 evrov.
Obnove bo deležna tudi cesta na Mlinski ulici
V sklopu investicije se predvideva ureditev voziščne konstrukcije, saj je obstoječa dotrajana, z vidnimi razpokami, večjimi posedki asfaltnih površin ter na posameznih delih dotrajanimi bankinami. Za obnovo je predviden odsek Mlinske ulice od križišča s Partizansko cesto do uvoza na avtobusno postajo.
Predviden obseg del zajema rekonstrukcijo vozišča v dolžini približno 280 metrov, lokalno popravilo cestnih robnikov in ureditev klančin - znižanih robnikov za dostop gibalno oviranih oseb, ureditev odvodnjavanja, zaščito in prestavitev komunalnih vodov, dodatno zasaditev zelenic z drevesi, ureditev ukrepov za umirjanje prometa, ureditev površin za kolesarje in obnova vertikalne in horizontalne prometne signalizacije.
Za obnovo ceste je predvidenih 102.000 evrov.
Skupaj bo za obnovo namenjenih slabih 1,7 milijona evrov
Za leto 2026 so po tem dokumentu načrtovana vlaganja v višini sredstev 1.677.000 evrov z DDV, investicijo pa bo v celoti financirala Mestna občina Maribor z lastnimi proračunskimi sredstvi, ki so zagotovljena v proračunu za leto 2026.
Glede na zgoraj navedena pojasnila in prognoze pri Mestni občini Maribor ocenjujejo, da je investicija primerna in nujna za izvedbo. Pričetek in zaključek investicij je predviden v letu 2026.
