Na obnovljeni Limbuški cesti odslej omejitev hitrosti 30 kilometrov na uro

Do spremembe je prišlo, potem ko je cesto od krožišča z Ulico heroja Šercerja in do krožišča z Erjavčevo ulico, preplastila državna Direkcija za infrastrukturo, občina pa je cestišče uredila tako, da ga souporabljajo motorizirana vozila in kolesarji.

Kot poroča Radio Maribor, je predpisana največja dovoljena hitrost vožnje pri souporabi prometnega pasu v naseljih, pod pogoji, ki zdaj veljajo na Limbuški cesti v Mariboru, 30 kilometrov na uro. Tako namreč določa Pravilnik o kolesarskih površinah, pojasnjujejo na mariborski občini. Boštjan Štuhec z občinskega Urada za komunalo, promet in prostor o tem, zakaj so se odločili izpeljati obnovo za zdaj še ene od vpadnic v mesto tako, da si avtomobili in kolesa delijo del vozišča, pravi:

»Glavni razlog je ta, da kolesarskega pasu nismo mogli umestiti na pločnik zaradi neustrezne širine samih pločnikov. Na celotni potezi Limbuške ceste je tudi več individualnih in skupinskih cestnih priključkov, pri katerih glede na obstoječe stanje v primeru, da bi kolesarji vozili na pločnikih, ni možno zagotoviti predpisanega preglednega polja.«

»Glavni razlog je ta, da kolesarskega pasu nismo mogli umestiti na pločnik zaradi neustrezne širine samih pločnikov. Na celotni potezi Limbuške ceste je tudi več individualnih in skupinskih cestnih priključkov, pri katerih glede na obstoječe stanje v primeru, da bi kolesarji vozili na pločnikih, ni možno zagotoviti predpisanega preglednega polja.«

Pri avtobusnih postajališčih ni mogoče kolesarskih stez usmeriti na pločnik

Sogovornik še pojasnjuje, da so si prizadevali tudi za enotno ureditev kolesarskih površin na celotni cesti, in da pri avtobusnih postajališčih, upoštevajoč trenutno stanje in pravilnik, kolesarskih stez ni mogoče usmeriti po pločniku.

Na občini so še dodali, da se bo po končani gradnji podaljška Ceste proletarskih brigad oz. t. i. limbuške obvoznice ves tranzitni promet preusmeril nanjo, Limbuška cesta pa se bo prekategorizirala. Tako ne bo več regionalna, temveč lokalna, in naj bi glede na pogovore z državo prešla v last Mestne občine Maribor.