V Mariboru so preteklo leto pričeli z načrtovanjem posodobitve voznega parka v mestnem avtobusnem prometu. Junija 2013 je Mariborska avtobusna postaja zaživela v novi podobi. Lani so na Mestni občini Maribor dejali, da je v njihovem proračunu milijon evrov rezerviranih za najem ali nakup novih avtobusov. V letu 2013 so nabavili 5 vozil od tega 3 za prevoz osnovnošolskih otrok in 2 mestna avtobusa.
Danes smo Mariborčani dobili štiri nova avtobusna vozila. Scania Slovenija je avtobuse dala v najem za 3 leta. Županu Maribora, dr. Andreju Fištravcu in direktorju Marproma Bernardu Majheniču, jih je predal g. Harald Woitke, generalni direktor Scania Slovenija. Maribor je tako bogatejši za avtobus, ki je prvi v tem delu Evrope in ima motor EURO 6, ekološkega standarda.
 

V letu 2014 je predvidenih 16 novih avtobusnih vozil
V investicijskemu planu za leto 2014 je nabava osem 12 metrskih, pet 10 metrskih in tri 8 metrska vozila najvišjega ekološkega standarda. Prav tako je v planu popolno urediti vozne linije. Nekatere bodo ostale enake, druge je potrebno bistveno obnoviti. Nov avtobus, ki bo vozil po ulicah Maribora in ima motor EURO 6, je vreden 220.000 evrov in ima življenjske dobe od 8 – 10 let. Mesečno najem enega avtobusnega vozila stane 3.100€. Tako bo za operativni najem 4 vozil v treh letih potrebno odšteti 446.400 evrov. Vzdrževanje vozil je skrb najemodajalca. V naslednjih letih imajo namen letno nabaviti 5 vozil.
 Polovica avtobusov starejših od 15 let
Vozni park, ki ga upravlja Marprom, je imel do danes 52 avtobusov, ki vozijo po 19 voznih linijah na območju mestne občine Maribor. Več kot polovica le teh je starejših od 15 let. Njihova povprečna starost je ocenjena na okoli 12,6 let. Marprom je tako v preteklem letu predlagal občini nakup novih, sodobnejših in okoljskim standardom ustreznih vozil. Avtobusi imajo v zadnjem času veliko okvar in veliko od njih jih je zastarelih. Vzdrževanje tako zahteva veliko stroškov. Zadnji avtobusi so bili kupljeni pred štirimi leti. Načrt direktorja Bernarda Majheniča je : »Do leta 2017 želimo spraviti povprečno starost avtobusov pod 6 let.«
 

Dviga cen storitev ne bo
Na leto se v mariborskem voznem parku pelje okoli 3,6 milijona potnikov. Od leta 2001 bistvene podražitve cen avtobusnih vozovnic ni bilo in tudi v prihodnje ni načrtovana. V MOM želijo zagotoviti standardna vozila, okolju prijazna in da se bo ljudem splačalo voziti z javnim prevozom. Želijo si tudi zagotoviti večjo točnost vozil. Direktor Marproma Bernard Majehnič je dejal: »Trudimo se da dosežemo 90% točnost. Glede na trenutno stanje našega voznega parka, je težko pričakovati, da bi bila točnost avtobusov večja.«