Lenart velja za upravno in gospodarsko središče osrednjih Slovenskih goric, hkrati pa tudi za pomembno prometno središče. Tamkajšnja avtobusna postaja je bila v preteklosti ena najlepših v severovzhodni Sloveniji, danes pa je funkcionalno neustrezna in ne najlepša na pogled. Zato se je Občina Lenart odločila za prenovo.
Postajališče je bilo zgrajeno v prvi polovici 90. let
Kot nam je pojasnil Uroš Zavernik, strokovni sodelavec za gradbene zadeve na Občini Lenart, je bilo avtobusno postajališče v današnji podobi, z nadstrešnico in priležnimi objekti na vzhodni strani, grajeno v prvi polovici 90 let. Leta 2010 je bil dodatno zgrajen objekt na skrajnem severu, ki z ostalimi objekti obdaja osrednjo manipulativno površino avtobusnega postajališča in avtobusne perone. Območje je bilo vse od njegove vzpostavitve deležno zgolj tekočega vzdrževanja, brez večjih obnov ali prenov.
Zamakanje nadstrešnice, parkiranje osebnih vozil, ...
"Zaradi dotrajanosti in zunanjih vplivov največ težav povzroča zamakanje nadstrešnice, ki pokriva prostor, namenjen zadrževanju potnikov. Prav tako se avtobusni prevozniki srečujejo z neupoštevanjem prometnega režima osebnih voznikov na območju postajališča in peronov, kar otežuje njihovo delo in zmanjšuje varnost potnikov," pove Zavernik.
[[image_1_article_86018]]
Zanimalo nas je, zakaj se občina prenove postaje ni lotila pred leti, ko je urejala osrednjo tržnico. "Pri projektu ureditve avtobusnega postajališča Lenart gre za specifično investicijo, s katero Občina Lenart ureja območje javnega potniškega prometa, in pri kateri je potrebno konstruktivno sodelovati tako z Direkcijo za javni potniški promet kot tudi s ponudniki avtobusnih prevozov. Tako po naravi razlikuje od projekta ureditve osrednje tržnice."
Če bodo uspešni na razpisu, začetek del spomladi 2027
Trenutna ocena investicije znaša 916.014,10 evrov. Ker si Občina Lenart pri financiranju prizadeva na sredstva MOPE, bo z namenom črpanja sredstev ministrstva podala vlogo na javni razpis za sofinanciranje ukrepov trajnostne mobilnosti v obdobju 2023 - 2029. Časovnica izvedbe projekta je odvisna od uspešnosti kandidature na javnem razpisu. "V primeru odobritve sofinanciranja bi se gradbena dela lahko začela najhitreje v spomladanskem času leta 2027 in bi trajala približno pol leta," še pravi sogovornik.
Katera dela so predvidena?
V sklopu projekta je predvidena prenova nadstrešnice avtobusnega postajališča, ki zajema zamenjavo obstoječe kritine in nosilnih elementov strehe. Horizontalni nosilci, ki so trenutno v betonski izvedbi in statično neustrezni, se bodo zamenjali z jeklenimi. Hkrati se bo uredilo tudi odvajanje meteornih voda s strehe. Nadalje je predvidena zamenjava tlaka, ki ga bo nadomestil nov, vzorčno enak tlak, kot je na območju tržnice, tako da se bosta prostora med seboj povezala preko enovite površine. V načrtu je tudi preplastitev asfaltnih površin postajališča. Predvidena je še vzpostavitev novih peronov v skladu s smernicami DUJJP in Pravilnikom o opremljenosti avtobusnih postaj.
V sklopu projekta se bo vzpostavil tudi prostor za hrambo koles, t.i. kolesarnica, kjer bo občanom omogočeno, da varno hranijo svoje kolo in pot nadaljujejo s javnim prevozom.
"Eden izmed glavnih namenov prenove je izboljšanje prometne ureditve na območju postajališča, hkrati pa želimo omogočiti nemoteno in varno delovanje javnega potniškega prometa na območju avtobusnega postajališča. Verjamemo, da bo zastavljeni projekt k temu doprinesel," sklene Uroš Zavernik.
