Kot so za Maribor24 potrdili na Mestni občini Maribor, se je nadzor hitrosti na Gorkega ulici pričel 27.10.2025, do 6.1.2026 pa je bilo v prekršku 5688 osebnih vozil in 3 tovorna vozila.

Najhitrejši prekrškar vozil krepko čez dovoljeno mejo

Pri nadzoru hitrosti na tem območju je voznik osebnega vozila prekoračil hitrost za 68 km/h, saj mu je bila v coni 30 izmerjena hitrost kar 98 km/h. Voznik tovornega vozila je prekoračil hitrost za 15 km/h, hitrost vozila je bila izmerjena pri 45 km/h.

Kljub velikemu številu prekrškarjev, se promet umirja

Po podatkih, ki so nam jih posredovali iz Mestne občine Maribor, je bila povprečna hitrost osebnih vozil 26 km/h, tovornih vozil pa 24 km/h.

Vrednost izdanih plačilnih nalogov višja od 300.000 evrov

V omenjenem obdobju, torej od konca oktobra in začetka januarja, je za nadzor hitrosti na Gorkega ulici do 6.1.2026 bilo izdanih plačilnih nalogov v višini 323.460 evrov. Pri tem je treba upoštevati dejstvo, da večina kršiteljev plača v predpisanem času, torej plačajo samo polovico izrečene globe, kar pomeni da je to podatek za višino izdanih, ne vplačanih nalogov.

Se bo radar ponovno selil?

Na Mestni občini Maribor so za Maribor24 potrdili, da je predvidena sprememba lokacije radarja, in sicer na Gosposvetsko cesto. Javnost bo o spremembi pravočasno obveščena.

Po navedbah Mestne občine Maribor, lokacije radarjev niso izbrane naključno, temveč so določene na podlagi strokovne študije Fakultete za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo, predstavljene marca 2025.

V študiji so bili analizirani številni dejavniki, ki vplivajo na prometno varnost, med drugim gostota prometa, kategorizacija cest, bližina šol, vrtcev, domov za starejše ter podatki o preteklih prekoračitvah hitrosti in prometnih nesrečah. Na podlagi teh podatkov so bile določene ključne lokacije, kjer je tveganje za nesreče največje.

Cilj radarjev je umirjanje prometa

Kot še dodajajo iz strani Mestne občine Maribor,  je le ta bila glede projekta in delovanja radarjev ves čas transparentna. Lokacije, predvidene v študiji, so bile predstavljene marca 2025, konkretne točke meritev pa julija 2025. Glavni cilj Mestne občine Maribor ostaja umirjanje prometa in zmanjševanje prometnih tveganj, ne pa ustvarjanje prihodkov.