Koroška cesta je dolga leta predstavljala eno glavnih prometnih žil v središču Maribora, vendar se je prometna slika korenito spremenila leta 2020, ko je Mestna občina Maribor v okviru prenove Glavnega trga in Koroške ceste uvedla popolno zaporo za motorni promet na tem odseku.
Se dovolilnice zlorablja?
Od takrat je vožnja po tem delu Koroške ceste dovoljena le vozilom z ustreznimi dovolilnicami, katere pa naj bi nekateri izkoriščali. Svetnik Josip Rotar je namreč na seji opozoril na vse pogostejše primere, ko vozniki z dovolilnicami uporabljajo Koroško cesto kot tranzitno pot. »Na Koroški cesti, kjer je vzpostavljena peš cona in je motorni promet načeloma prepovedan, se v zadnjem času pojavlja vse več pritožb občanov zaradi nedovoljenih prehodov motornih vozil. Opaža se, da nekateri vozniki pridobijo dovolilnice na nejasen način oziroma da kontrola vstopa ni učinkovita ter da vozijo skozi zaprti del Koroške ceste s pomočjo dovolilnic, brez da bi se v tej coni ustavljali ali imeli v njej kak opravek,« je dejal in primere označil za očitne zlorabe.
Izpostavil je tudi vprašanja glede števila izdanih dovolilnic in načrtov mestne uprave za izboljšanje sistema kontrole dostopa.
V zadnjem letu zaradi šritev odvzeli šest dovolilnic
Mestna uprava je v odgovoru pojasnila, da se nadzor izvaja preko sistema video detekcije in kamer ob potopnih valjih. V zadnjih 12 mesecih je bilo izdanih 26 dovolilnic na podlagi bivanja, najema garažnih prostorov ali lokalov, prenove objektov, izvajanja javne gospodarske službe ter na podlagi zakonskih določil za interventne službe.
Ob tem obtožbe, da je postopek pridobitve dovolilnic nejasen, zanikajo. »Postopek za pridobitev dovoljenj in dovolilnic je popolnoma transparenten, izveden na podlagi Odloka o urejanju prometa ter zakonskih določil, kot nadrejenim materialnim predpisom. Vsak upravičenec do vstopov v območje Koroške ceste pridobi dovolilnico in je vpisan v sistem video detekcije, za avtomatsko odpiranje potopnih valjev. Zlorabe v smislu kršitev dostavnega časa tukajšnji organ sproti rešuje v sodelovanju z medobčinskim redarstvom SOUM, kršitelji so, skladno s pravili navedenega Odloka tudi ustrezno kaznovani,« zagotavljajo. Ker navedeni odlok omogoča tudi odvzeme dovoljenj, so na podlagi ugotovljenih kršitev s strani pristojnih služb, v zadnjih 12 mesecih odvzeli 6 dovoljenj.
Ob tem zagotavljajo, da Medobčinsko redarstvo nadzor na terenu izvaja dnevno, slednji so, v sodelovanju s policijo, v letu 2025 izvedli 5 skupnih dodatnih akcij, s tovrstno prakso pa bodo tudi nadaljevali.
