Konec preteklega leta sta Agencija za varnost prometa (AVP) in Ministrstvo za infrastrukturo napovedala ukrepe za skrajšanje nedopustno dolgih čakalnih dob na praktični del vozniškega izpita. Novembra so kandidati v Mariboru čakali tudi do 51 dni, danes pa naj bi na termin praviloma čakali okoli deset dni, poroča slo24.si

Včasih termin že naslednji dan

V avtošoli Formula Maribor so za slo24.si potrdili, da se čakalne dobe opazno krajšajo in da se stanje izboljšuje iz dneva v dan. »Včasih je možno dobiti izpit že naslednji dan, včasih je čakanje dolgo približno deset dni. Na splošno so čakalne dobe bistveno krajše,« pojasnjujejo in dodajajo, da pri njih cene usposabljanja ostajajo nespremenjene.

Podobno razmere opisujejo tudi v šoli vožnje Relax: »Z veseljem ugotavljamo, da so se čakalne dobe skrajšale oziroma normalizirale. Zimski meseci so sicer tradicionalno manj obremenjeni, saj se ne izvajajo izpiti za enosledna vozila,« poudarjajo.

V šoli vožnje ob tem upajo, da bodo čakalne dobe tudi v začetku motoristične sezone ostale znotraj zakonsko določenega roka – največ 30 dni od prijave na izpit. Po njihovem je to ključno za optimalno pripravo kandidatov.

Hitro odpiranje dodatnih terminov prinaša organizacijske zaplete

V Relaxu trenutne razmere ocenjujejo kot stabilne in omogočajoče kakovostno in intenzivno usposabljanje. Drugačno sliko pa ponujajo v avtošoli Fortuna Maribor, kjer opozarjajo na organizacijske preglavice.

Kot pravijo, so dodatni termini sicer dobrodošli, vendar AVP včasih nenadoma odpre nove datume, ki so oddani le nekaj dni vnaprej. »Učitelji vožnje imajo izdelan tedenski plan, ki ga moramo zaradi nenadnih terminov prilagajati. To pomeni prestavljanje že dogovorjenih voženj, kar pri kandidatih povzroča nezadovoljstvo,« so za Slo24.si opozorili.

Cene ostajajo stabilne, pomemben pa je celoten strošek izpita

Večina mariborskih avtošol zatrjuje, da sprememb cen zaradi novih ukrepov ni bilo. V Relaxu pojasnjujejo, da cene ure vožnje prilagajajo zgolj rasti stroškov, zadnjo spremembo pa so izvedli že lani.

Pri tem opozarjajo, da nizka cena posamezne ure še ne pomeni tudi nižjega končnega stroška:
»Šola z najnižjo ceno ure ni nujno najcenejša. Kakovostno in intenzivno usposabljanje pomeni manj potrebnih ur in s tem nižji skupni strošek,« poudarjajo.

Tudi v Fortuni potrjujejo, da po uvedbi ukrepov cen niso spreminjali.

Pomlad bo pokazala, ali so ukrepi res učinkoviti

Iz odgovorov mariborskih avtošol je razvidno, da so ukrepi AVP in ministrstva prinesli konkretne rezultate. Čakalne dobe, ki so še nedavno presegale mesec in pol, so zdaj večinoma skrajšane na teden do deset dni, ponekod celo manj.

A pred vrati je spomladanski in poletni vrh, ko se tradicionalno poveča število kandidatov in začnejo potekati izpiti za enosledna vozila. Pravi preizkus učinkovitosti ukrepov bo tako prišel šele v prihodnjih mesecih.