Kot poroča avstrijski Kronen Zeitung, bodo v Avstriji od 1. maja veljala strožja pravila za e-skiroje, zaradi katerih številni od teh vozil ne bodo več smeli na cesto. Sprememba zakonodaje namreč določa, da morajo biti električni skiroji opremljeni s smerniki, prav tako pa bodo po novem e-skiroji obravnavani enako kot vozila. Pri nekaterih modelih nadgradnja ni mogoča ali pa je zelo zahtevna.
Obvezna bo tudi čelada
Po novem bodo vozniki e-skirojev, mlajši od 16 let morali obvezno nositi čelado, na krmilu vozil pa bodo morali biti nameščeni smerniki. E-skiroji bodo morali biti opremljeni tudi z zavoro, hupo ali zvoncem, belimi odsevniki spredaj, rdečimi odsevniki zadaj in rumenimi odsevniki ob straneh. V temi ali pri slabi vidljivosti bosta dodatno obvezni bela sprednja luč in rdeča zadnja luč. Dovoljena meja alkohola za voznike e-skirojev se znižuje z 0,8 na 0,5 promila.
Nekatere trgovine še vedno ponujajo poceni e-skiroje
Avstrijski klub voznikov avtomobilov, motorjev in turnih avtomobilov ÖAMTC kljub napovedanim spremembam opozarja, da naj bi nekatere trgovine še vedno ponujale e-skiroje, ki jih ni mogoče nadgraditi, kar pomeni, da bodo kupci že kmalu prikrajšani za vožnjo z njimi.
Prehodno obdobje pri kaznovanju
Ob neupoštevanju zakonskih sprememb grozijo kazni, vendar pa si ÖAMTC prizadeva za to, da bo vsaj na začetku veljalo prehodno obdobje.
Smerniki morajo biti na krmilu
Avstrija namerava pri izvajanju pravil biti stroga. Tako nekatere spletne trgovine ponujajo smernike, ki jih je mogoče namestiti zadaj na zavoro, prav tako pa so na voljo čelade s smerniki, vendar nobena izmed navedenih možnosti ni dovoljena.
»Smerniki morajo biti nameščeni na koncih krmila,« pravi prometni strokovnjak Wolf iz ÖAMTC. Poleg tega morajo imeti določen svetlobni impulz, torej določeno število utripov na minuto.
Nadgradnja je mogoča, toda ne pri vseh e-skirojih
ÖAMTC se sicer boji, da bi lahko uporabniki veliko neuporabnih e-skirojev nezakonito odvrgli. Zato pojasnjujejo, da obstajajo kompleti za nadgradnjo e-skirojev, vendar to pri vseh ne bo mogoče, pri nekaterih pa bo to težko izvedljivo da se bo zadostilo vsem zakonskim zahtevam.
Če e-skiroja ne bo mogoče nadgraditi, bi to lahko vodilo v plačljivo odlaganje, kar pa se v praksi verjetno pogosto ne bo zgodilo, se boji ÖAMTC. Ustrezno odstranjevanje namreč povzroča stroške, zato se pri ÖAMTC bojijo, da bodo skiroji končali v rekah.
