Power banki, mobilni telefoni, tablice, brezžične slušalke, električni skiroji in e-kolesa so postali nepogrešljiv del vsakdana. Skupno jim je, da jih poganjajo litij-ionske baterije, tehnologija, ki je omogočila razvoj sodobnih prenosnih naprav. Hkrati pa prav te baterije vse pogosteje povzročajo varnostne težave, na katere opozarjajo letalske družbe, regulatorji in gasilske službe.
V zadnjih mesecih je bilo v ospredju predvsem povečano število incidentov na letalih. Ameriška Zvezna uprava za letalstvo (FAA) poroča, da se dogodki, povezani z litij-ionskimi baterijami, pojavljajo praktično vsak teden. Med najpogostejšimi težavami so pregretje naprav, dim v kabini, taljenje baterij in v nekaterih primerih tudi požari. Pogosto gre za poškodovane ali nekakovostne power banke ter rezervne baterije, ki se med uporabo ali prevozom pregrejejo.
[[image_1_ge_824]]
Veliko energije na zelo majhnem prostoru
Razlog za tveganja se skriva v sami zasnovi litij-ionskih baterij. Te v majhnem prostoru shranjujejo veliko količino energije. Če pride do poškodbe, pregrevanja ali proizvodne napake, se lahko sproži tako imenovani »thermal runaway« oziroma verižna reakcija, pri kateri se baterija začne hitro segrevati in sproščati vnetljive pline. V skrajnih primerih lahko pride tudi do požara ali eksplozije.
Pri ameriškem Nacionalnem odboru za varnost v prometu (NTSB) opozarjajo, da so takšni požari posebej zahtevni za gašenje. Tudi ko se zdi, da je ogenj pogašen, se lahko baterija zaradi notranjih reakcij ponovno vname.
Težave niso omejene na letalski promet
Čeprav so incidenti na letalih deležni največ pozornosti, se podobne težave pojavljajo tudi na tleh. Gasilci v Evropi in Združenih državah Amerike že več let beležijo porast požarov, povezanih z baterijami električnih skirojev, e-koles, telefonov in drugih prenosnih naprav.
Posebno pozornost vzbujajo poceni izdelki in nadomestni deli vprašljive kakovosti. Evropska potrošniška organizacija (BEUC) je že večkrat opozorila na tveganja pri nekaterih elektronskih izdelkih, kupljenih prek spletnih platform. Med najpogostejšimi težavami so nekakovostne baterije, slaba zaščita pred pregrevanjem in neustrezni polnilci.
[[image_2_ge_824]]
Neoriginalni polnilci lahko povečajo tveganje
Strokovnjaki med pomembnejšimi vzroki za težave izpostavljajo prav uporabo neoriginalnih ali nepreverjenih polnilcev. Takšni izdelki pogosto ne zagotavljajo enake ravni zaščite kot originalna oprema, zato se poveča možnost pregrevanja baterije med polnjenjem.
Podobno velja za neoriginalne nadomestne baterije. Pri električnih skirojih in e-kolesih so prav predelani sistemi in neuradne zamenjave baterij med najpogosteje omenjenimi vzroki za požare. Londonska gasilska brigada navaja, da so litij-ionske baterije postale eden najhitreje rastočih vzrokov stanovanjskih požarov v mestu.
Zakaj letalske družbe zaostrujejo pravila?
Povečano število incidentov je razlog, da številni letalski prevozniki zaostrujejo pravila glede prevoza baterij. Večina letalskih družb danes prepoveduje oddajo power bankov in rezervnih litij-ionskih baterij v čekirano prtljago.
Razlog je preprost: morebiten požar v prtljažnem prostoru je bistveno težje opaziti in obvladati kot v potniški kabini. Zato tako Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO) kot Mednarodno združenje letalskih prevoznikov (IATA) priporočata, da potniki baterije in hranilnike energije vedno prevažajo v ročni prtljagi.
Niso le požarna nevarnost, temveč tudi okoljski izziv
Vse večja uporaba prenosnih naprav prinaša še eno težavo – hitro naraščajočo količino odpadnih baterij. Poškodovane litij-ionske baterije predstavljajo tveganje tudi v zbirnih centrih in sortirnicah, kjer lahko povzročijo požare med odpadki.
Prav zato Evropska komisija z novo uredbo o baterijah uvaja strožja pravila glede zbiranja, recikliranja in sledljivosti baterij. Cilj je zmanjšati tveganja ter zagotoviti bolj nadzorovano ravnanje z baterijami po koncu njihove življenjske dobe.
[[image_3_ge_824]]
Kako lahko zmanjšamo tveganje?
Varnostne službe in proizvajalci uporabnikom svetujejo nekaj preprostih, a pomembnih ukrepov:
- uporabljajte originalne ali certificirane polnilce,
- poškodovane baterije čim prej zamenjajte,
- naprav ne polnite na postelji, kavču ali pod blazinami,
- naprav med polnjenjem ne puščajte brez nadzora,
- napihnjenih ali poškodovanih baterij ne uporabljajte več,
- power bankov in drugih naprav ne puščajte na soncu ali v pregretem avtomobilu.
Večina litij-ionskih baterij deluje varno in brez težav. Težave pa se pogosto začnejo takrat, ko uporabniki posežejo po nepreverjenih nadomestkih ali prezrejo prve znake poškodb in pregrevanja.
5 znakov, da je baterija nevarna za uporabo
Če pri telefonu, tablici, prenosniku, električnem skiroju ali power banku opazite katerega od naslednjih znakov, strokovnjaki svetujejo previdnost in čimprejšnjo zamenjavo baterije:
- Baterija je napihnjena ali deformirana: Če se ohišje naprave izboči, zaslon odstopa ali je baterija vidno napihnjena, naprave ne uporabljajte več. Takšna baterija predstavlja povečano tveganje za pregretje ali vžig.
- Naprava se med polnjenjem nenavadno segreva: Rahlo segrevanje je običajno, če pa je naprava ali polnilec zelo vroč že po kratkem času polnjenja, je to lahko znak težave.
- Opazite dim, vonj po zažganem ali nenavaden vonj: Vsak nenavaden kemični vonj, dim ali sprememba barve ohišja zahteva takojšnjo prekinitev uporabe in odklop naprave.
- Baterija je poškodovana zaradi padca ali udarca: Tudi če poškodba ni vidna na prvi pogled, lahko močan udarec poškoduje notranjo strukturo baterije in poveča tveganje za okvaro.
- Baterija se zelo hitro prazni ali polni: Nenadne spremembe v delovanju, kot sta izrazito krajša avtonomija ali nenavadno hitro polnjenje, lahko kažejo na okvaro baterije.
Pomembno: Poškodovanih ali napihnjenih baterij ne odlagajte med običajne odpadke. Oddajte jih na zbirnem mestu za odpadne baterije oziroma v zbirnem centru, kjer jih bodo ustrezno obravnavali.
Več: Eko dežela
